Nejnebezpečnější letové trasy na světě, kde jsou havárie příliš časté

létání v letadle může být pro mnoho lidí poněkud zastrašujícím zážitkem. Dokonce i věrní letci mohou krátce zažít hrůzu, kdykoli jejich let prochází nějakou turbulencí. Většina letů je však v dnešní době mimořádně bezpečná díky modernímu inženýrství, správné komunikaci vzduch-země a bezpečnostním zákonům. Ale i dodnes jsou některé letové trasy považovány za vysoce nebezpečné, protože havárie letadel jsou v těchto lokalitách časté i po zohlednění všech bezpečnostních opatření. Zde je deset nejnebezpečnějších letových tras na světě:

deset nejnebezpečnějších letových tras na světě

Přečtěte si také / Vistara zrušit 54 letů int ‚ l příští měsíc, protože COVID-19 oslabuje poptávku

Bermudský trojúhelník

Bermudský trojúhelník

každý ví o pověsti Bermudského trojúhelníku. Bermudský trojúhelník je trojúhelníková oblast v blízkosti Karibiku a jižního Atlantiku. Toto místo je proslulé tím, že je hřbitovem mnoha lodí a letů. Je však velmi pravděpodobné, že pověst Bermudského trojúhelníku je vyfukována z míry, protože boje s Miami často procházejí oblastí a vyjdou bez úhony.

Indonéský vzdušný prostor

Bermudský trojúhelník je neslavný díky vymyšleným nadpřirozeným teoriím. Indonéský vzdušný prostor je však skutečně jednou z nejnebezpečnějších letových tras na světě. Důvodem vysoké úmrtnosti v indonéských letech je prostě nedostatek vhodných bezpečnostních opatření. FAA dokonce zařadila Indonésii na seznam zemí kategorie 2, které nesplňovaly bezpečnostní požadavky leteckých společností.

africký vzdušný prostor

také číst / Virgin Galactic hlásí vysoký zájem o své vesmírné lety

nejnebezpečnější lety

africký kontinent je jednou z nejnebezpečnějších letových tras na celém světě. Na 1 milion letů je v průměru 12,45 havárií, což se nemusí zdát moc. Tato hodnota je však více než dvojnásobná než celosvětový průměr.

některé trasy z Afriky do Evropy

není to jen africký kontinent, který je nebezpečnou letovou cestou. Dokonce i lety opouštějící kontinent mají vyšší než obvyklou nehodovost. Ve skutečnosti bylo několika africkým státům dokonce zakázáno cestovat do zemí EU.

několik postsovětských zemí

nejnebezpečnější lety

zatímco většina lidí myslí pouze na Rusko, když mluví o postsovětských zemích, ve skutečnosti existuje několik menších národů, které se narodily po pádu Sovětského svazu. Společenství nezávislých států je často považováno za jedno z nejnebezpečnějších míst, pokud jde o létání, protože špatná technologie a špatné počasí vedou k několika nehodám. Další postsovětský stát, Kazachstán, má dokonce zakázáno létat do zemí EU. Malajsijský let MH-17 byl navíc tragicky sestřelen na Ukrajině během války v Donbasu.

Střední východ

Střední východ má průměrnou nehodovost 5,43 na milion letů, což je vyšší než celosvětový průměr. Některé státy Blízkého východu mají navíc dokonce zakázáno vysílat lety do Evropy kvůli obavám o bezpečnost a špatným mezinárodním vztahům. Ne všechny lety z této oblasti jsou však nebezpečné, protože Emirates a Qatar Airways jsou často považovány za dvě z nejlepších leteckých společností na světě.

syrský vzdušný prostor

Přečtěte si také / SpiceJet zahájit 11 nových letů v březnu

důvod, proč je syrský vzdušný prostor nebezpečný, je zcela zřejmý. S pokračující brutální občanskou válkou mnoho západních zemí zakázalo všechny lety do země. Zatím je syrský vzdušný prostor považován za bezletovou zónu a zůstane tak až do konce války.

Nepál

nejnebezpečnější lety

zatímco Nepál je považován za jednu z nejbezpečnějších zemí na světě, jejich vzdušný prostor bohužel nemá stejnou pověst. Nepál je horský národ, a proto je přistání v zemi velmi obtížné. Klima také způsobuje silné turbulence, což dále zvyšuje nebezpečí nepálského vzdušného prostoru.

latinskoamerická trasa

Bermudský trojúhelník může být mýtus vytvořený konspiračními teoretiky, ale nebezpečí létání v Latinské Americe jsou velmi reálná. Mnoho latinskoamerických zemí má špatnou technologii a zastaralá bezpečnostní opatření. Celý kontinent má míru havárie 3, 36, což je o něco vyšší než celosvětový průměr. Kromě špatné technologie přispívá k riziku letu také špatné klima v této oblasti.

dlouhé letové dráhy / turbulentní letové dráhy

delší lety mají obvykle mnohem více nehod než kratší. To je způsobeno skutečností, že čím déle let zůstane ve vzduchu, šance, že se něco pokazí, jsou vyšší. Totéž platí pro turbulentní vzdušné prostory. Pokud je více turbulencí, pak jsou šance na havárii mnohem vyšší.

také číst / Pákistán pozastavuje lety do Íránu po dvou potvrzených případech koronaviru

Publikováno: 27. února 2020 21: 07 ist

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.