Amerika ' s 10 mest vejr forsinket større lufthavne

et overblik

  • vi undersøgte 10 års regeringsdata om de 30 største amerikanske lufthavne.
  • ud fra disse data rangerede vi de 10 største lufthavne med de mest vejrrelaterede forsinkelser.
  • de fleste af disse lufthavne var modtagelige for snestorm.
  • men det tager ikke en stor storm at udløse flyforsinkelser.
  • en lufthavn på top 10-listen ser sjældent store storme.

flyforsinkelser på grund af vejret er en dyr virkelighed, især i nogle af de travleste lufthavnsknudepunkter i USA, men hvor nøjagtigt er du mest sandsynligt at støde på en?

vi dykker ind i US Department of Transportation ‘ s Bureau of Transportation Statistics for at finde de 10 værste, som du kan finde nedenfor.

men først nogle svimlende flyforsinkelsesfakta.

cirka 37 procent af alle ankomstforsinkelser fra oktober 2018 til September 2019, den seneste tilgængelige dataperiode på 12 måneder, skyldtes vejr.

dette beløb sig til 518.602 vejrforsinkede ankomster på i alt over 37 millioner minutter. Det svarer til over 70 års vejrforsinkelser.

(mere: 5 vejrrelaterede Flyvemyter, som du sandsynligvis tror)

passagerer venter på deres forsinkede flyvninger ved gate 15 i terminal fem på John F. Kennedys Internationale Lufthavn den 4. januar 2018.

(Rebecca Butala hvordan / Getty Images)

flyforsinkelser kræver også en enorm økonomisk og miljømæssig vejafgift.

en FAA-sponsoreret undersøgelse fra 2010 anslog en samlet omkostning på 32,9 milliarder dollars for den amerikanske økonomi på grund af flyforsinkelser. Det er dyrere end alle amerikanske orkaner undtagen Katrina, Harvey, Maria, Sandy og Irma.

en kongresundersøgelse fra 2007 anslog, at 740 millioner gallon yderligere jetbrændstof blev brændt på grund af flyforsinkelser, cirka fem procent af det samlede brændstofforbrug.

For vores liste over de mest vejrforsinkede større lufthavne overvejede vi det rå antal vejrforsinkelser samt procentdelen af alle forsinkelsesminutter på grund af vejret i 30 store amerikanske lufthavne fra oktober 2009 til September 2019.

nationens 30 store lufthavne tegnede sig for 2,8 millioner vejrrelaterede flyforsinkelser i den 10-årige periode, i alt 181.9 millioner vejrforsinkelsesminutter eller svarende til næsten 346 års vejrforsinkelser.

vi rangerede hver lufthavn i begge kategorier og tilføjede derefter placeringerne for at komme med vores sammensatte indeks. Jo lavere indekset er, jo mere vejrforsinket var det store knudepunkt. I tilfælde af uafgjort brugte vi procentdelen af alle forsinkelsesminutter på grund af vejret som en tiebreaker.

George Bush Intercontinental/Houston lufthavn (Iah)

(Stan Honda / AFP / Getty Images)

oktober 2009-September 2019 Ankomststatistik-vejrforsinkelser: 123.435 (niende mest)

-procent af tidsforsinket på grund af vejret: 40,67 procent (niende højeste)

-sammensat indeks: 18

– vejrproblemer: tordenvejr, tåge

tordenvejr hyppigt Houston metroområde 62 dage i et gennemsnitligt år. Disse storme kan ske når som helst på året, selv mens resten af nationen ryster midt om vinteren.

mens disse tordenvejr kan være alvorlige, er den større nøgle til lufthavnsforsinkelser, at disse storme ofte bevæger sig langsomt. I stedet for en forsinkelse på 30 til 60 minutter kan flyvninger skubbes tilbage i mere end en time, hvis en klynge af tordenvejr tager sin tid, som det ofte er tilfældet i Houston.

(mere: Hvorfor Pop-up sommer tordenvejr er svære at forudsige)

byens nærhed til Golfen – såvel som Galveston Bay, Houston Ship Channel og talrige bayous – gør det også tilbøjeligt til tåge. Tæt tåge ses omtrent 18 dage om året, mens patchier tåge observeres 70 dage årligt.

selvfølgelig er Houston i fare for tropiske storme og orkaner, primært fra juni til September, men det indregnede ikke de data, vi studerede for denne liste.

Dallas-Ft. Værd International lufthavn (DFV)

dette er en generel visning af Dallas / Fort værd International Airport den 12. juni 2019.

(DANIEL SLIM / AFP via Getty Images)

oktober 2009-September 2019 Ankomststatistik-vejrforsinkelser: 170.326 (sjette mest)

– procent af tidsforsinket på grund af vejret: 35,71 procent (11. højeste)

– sammensat indeks: 17

-vejrproblemer: Tordenvejr, tåge, sjælden sne eller is

hundredvis af flyforsinkelser i den travleste lufthavn kan rulle ind, når ekstremt vejr brænder op omkring metroområdet.

et hårdt vejrudbrud i Norditalien den 3.April 2012 udløste 800 aflysninger og 550 forsinkelser. Mere end 100 fly blev beskadiget af hagl i baseballstørrelse. Omkring 1.400 mennesker måtte overnatte i lufthavnens terminaler.

men det tager ikke tornadoer og enorme hagl at ødelægge flyveplaner i dette knudepunkt. Langsomt bevægende tordenvejr med kraftig regn i sommermånederne kan også skubbe flyveplaner tilbage, svarende til Houston. I gennemsnit ramte tordenvejr metroen 47 dage hvert år.

sne, slud eller frysende regn er sjældent, men det kan forårsage store problemer.

to runder sne dækkede området i februar 2011. Lufthavnen blev lukket i flere timer i løbet af den første runde den Feb. 2, og anden runde dumpede 6 tommer sne på metroområdet. Med årlige snefald, der kun når 1 til 2 tommer i gennemsnit, rejsende bør forvente flyforsinkelser i denne Lufthavn, når som helst sne eller is er til stede i Norditalien.

John F. Kennedy Internationale Lufthavn (JFK)

en generel oversigt over afgangsafgangsområdet i Terminal fem Kl John F. Kennedy International Airport den 4.januar 2018 i Dronningens bydel.

(Rebecca Butala hvordan / Getty Images)

oktober 2009 – September 2019 Ankomststatistik-vejrforsinkelser: 98.999 (10.mest)

-procent af tidsforsinket på grund af vejret: 46,71 procent (syvende højeste)

-sammensat indeks: 17

-vejrproblemer: snestorme, lave skyer/tåge, vind, tordenvejr

The Big Apple optræder første gang, men ikke det sidste på vores liste med et årligt gennemsnit på næsten 10.000 vejrrelaterede flyforsinkelser.

Ny York City rangerer lige over midten af pakken for både sæsonbestemt gennemsnitligt snefald (23 tommer) – og dage med målbar sne på et år (14).

på trods af det kan snestorme lamme flyrejser i en hel dag eller længere i denne lufthavn.

snestorm er ikke de eneste faktorer, der udløser forsinkelser. Frontalsystemer kan også forårsage forsinkelser, når de ledsages af lave skyer.

Philadelphia Internationale Lufthavn (PHL)

terminalen og kontroltårnet i Philadelphia International Airport Den Nov. 10, 2013.

(John Greim / LightRocket via Getty Images)

oktober 2009-September 2019 Ankomststatistik

– vejrforsinkelser: 81.964 (11. mest)

-procent af tiden forsinket på grund af vejret: 50,74 procent (femte højeste)

-sammensat indeks: 16

-vejrproblemer: Lave skyer / tåge, vind, sne, tordenvejr

vejret tegner sig for ca.halvdelen af al ankomstforsinkelsestid i Philadelphia.

i en vis henseende er Philadelphia International et offer for dets nærhed til andre større nordøstlige lufthavne og tilbøjeligheden til forsinkelser der for at kruse gennem netværket.

Philadelphia ‘ s placering forklares sandsynligvis bedst af Vejrkanalens meteorolog Jen Carfagno: “hvis skyloftet falder til under 700 fod, er du garanteret forsinkelser.”Med loft mener vi bunden af det laveste skydæk, svarende til loftet i din stue eller kontor.

Philly sidder midt i pakken i de fleste af vores vejrkriterier. For eksempel, De gennemsnit kun omkring 23 inches af sne om året, med målbar sne 12 til 13 dage årligt. Philadelphia er ikke særlig blæsende, og dens 27 dage om året med tordenvejr er heller ikke noget at skrive hjem om.

Boston Logan Internationale Lufthavn (BOS)

en flyvning starter fra Logan International Airport den 26. januar 2015 forud for en massiv storm, der forventes at ramme regionen.

(Darren McCollester / Getty Images)

oktober 2009-September 2019 Ankomststatistik-vejrforsinkelser: 124.647 (ottende mest)

– procent af tidsforsinket på grund af vejret: 49,2 procent (sjette højeste)

– sammensat indeks: 14

-vejrproblemer: Snestorme,tåge

vintervejr kan have store effekter på Boston Logan International Airport, hvor der er omtrent 50 procent chance for mindst en 10-tommer eller mere snefald hver sæson.

ifølge Massport, den organisation, der er ansvarlig for flyvepladsens tilstand, lukker de fleste vejrbegivenheder ikke lufthavnen. Lange forsinkelser kan ske, ikke kun på grund af snerydning, men fra forsinkelser fra andre nordøstlige knudepunkter.

“hvis nyser, bliver Boston forkølet,” sagde Matthæus Brelis, direktør for medierelationer i Massport. Da de fleste Boston-bundne indenrigsflyvninger først passerer gennem luftrummet, kan ethvert dårligt vejr i Big Apple forsinke flyvninger i Boston.

reklame

Boston lander også nær toppen af de store knudepunkter for gennemsnitlig sne (43,5 tommer) og dage med målbar nedbør (126).

bortset fra vintervejr, tåge og regn kan også faktor i flyforsinkelser i Boston, Brelis sagde.

Boston Logan er også den blæsende Store lufthavn i landet. En typisk nordøst koldfront kan producere vindstød så højt som 30 Til 40 mph.

selv den mest forberedte lufthavn ville have masser af vejrrelaterede dage med så meget kaos hvirvlende rundt om det.

Denver Internationale Lufthavn (DEN)

(Chin Tin Tin / Creative Commons)

oktober 2009-September 2019 Ankomststatistik-til-tiden procentdel: 80,86 procent

– vejrforsinkelser: 172.301 (femte mest)

-procent af tiden forsinket på grund af vejr: 40,96 procent (ottende højeste)

-sammensat indeks: 13

-vejrproblemer: snestorme, tordenvejr, hagl, tornadoer

formelt åbnet i 1995 er Denver International Lufthavns største vejrudfordring sne. Colorado Front Range snestorme er legendariske og forekommer så tidligt som i oktober og så sent som i April.

i slutningen af foråret og sommeren kan eftermiddag og aften tordenvejr være næsten et dagligt ritual. Når bjergene vest for byen opvarmes, konvergerer fugtige vinde og stiger nær toppe, så tordenvejr kan bryde ud og derefter glide ind i byområdet.

under de rette forhold kan Denver-cyklonen eller Denver-konvergens-Vorticitetsområdet dannes nær lufthavnen. Dette er en grænse for konvergerende luft, der kan tjene som et andet fokus for tordenvejrudvikling, hvoraf nogle kan spinde tornadoer. Tornado observationer fra tårnet på DIA er ikke ualmindelige i slutningen af foråret og forsommeren.

i betragtning af tilbøjeligheden til tordenvejr og den høje højde, bør det ikke komme som nogen overraskelse, at Front Range også er en berygtet korridor for stort hagl. I juli 2011 beskadigede en haglstorm adskillige fly ved DIA og udløste aflysninger i flere dage efter. Dette er ikke noget, du typisk forventer at forsinke dit fly.

LaGuardia lufthavn (LGA))

( Don Emmert / AFP / Getty Images)

oktober 2009-September 2019 Ankomststatistik-vejrforsinkelser: 145.887 (syvende mest)

– procent af tidsforsinket på grund af vejret: 58,02 procent (tredje højeste)

– sammensat indeks: 10

-vejrproblemer: Sne, lave skyer/tåge, vind, tordenvejr

LaGuardia lufthavn tegner sig kun for 22 procent af den samlede passagerbelastning i de tre store metrolufthavne, men er stadig tilbøjelig til sin andel af forsinkelser.

snestorm er de hyppigste anstiftere af massive flyforsinkelser og aflysninger i metroens tre store lufthavne, men er ikke den eneste vejrgener.

lufthavnen ligger på Flushing Bay, der tillader stormflod fra Superstorm Sandy at oversvømme LaGuardias landingsbaner den okt. 29, 2012. Vandet skubbede langt nok inde i landet til at nå terminalbygninger og jetveje.

heldigvis blev mange fly flyttet til andre lufthavne i forvejen som en forholdsregel, men flyvninger genoptog først to dage senere.

en linje med tordenvejr foran en fremrykkende koldfront ind i nordøst kan også udløse betydelige flyforsinkelser i størrelsesordenen flere timer. Heldigvis, tordenvejr dage-24 Til 26 hvert år, i gennemsnit – er ikke nær så mange som byer som Houston, Denver eller Atlanta.

det er selvfølgelig ikke kun regn eller sne, der kan forsinke dit fly til Big Apple. Lave skyer og tåge kan udløse store forsinkelser. Vi vil tale mere om vindforsinkelser i disse lufthavne, når vi ankommer til en anden NYC metro lufthavn i vores top 10 liste.

Chicago O ‘ Hare Internationale Lufthavn (ORD)

(Scott Olson / Getty Images)

oktober 2009-September 2019 Ankomststatistik – vejrforsinkelser: 310.029 (mest)

– procent af tiden forsinket på grund af vejret: 52,16 procent (fjerde højeste)

-sammensat indeks: 5

-vejrproblemer: sne, lave skyer/tåge, vind, tordenvejr

ingen amerikansk større lufthavn havde flere vejrforsinkelser i vores 10-årige undersøgelse end O ‘ Hare, i gennemsnit 31.000 vejrforsinkelser og over 2,3 millioner vejrforsinkelsesminutter om året.

for at være retfærdig kan nogle af disse ankomstforsinkelser have været på grund af dårligt vejr i en flyves lufthavn. Stadig, hvis en indgående flyvning er forsinket i denne lufthavn, er der omtrent en 50/50 chance for, at det er på grund af vejret.

kun en lavere procentdel af de samlede forsinkelser på grund af vejret bankede O ‘ Hare ned på listen et par hak.

vejrsystemer i Midtvesten bevæger sig generelt fra vest til øst. Fly til O ‘ Hare nærmer sig typisk fra øst. Dette gør at flyve rundt i ethvert ugunstigt vejrsystem til en udfordring.

fordi Chicago gennemsnit flere snedækkede dage end nogen nordøst hub hvert år, kan vintervejr også være en stor besvær for O ‘ Hare. Den blæsende by ser i gennemsnit omkring 28 dage med sne om året, og O ‘ Hare topper alle større nordøstlige lufthavne med omkring 38 stormfulde dage om året.

så er der vinden. Syd-eller sydvestvind, den fremherskende retning fra juni til November, kan føre til forsinkelser, selv på solrige dage.

Chicago er dækket med tæt tåge omkring 13 dage om året, hvilket kan ske når som helst.

en dårligt timet tæt tåge begivenhed indhyllet O ‘ Hare dagen før Thanksgiving i 2012 når rejsende volumen var ekstremt høj. Mere end 100 flyvninger blev aflyst, og mindst 300 flere flyvninger blev forsinket ved O ‘ Hare, før tågen langsomt forsvandt.

San Francisco Internationale Lufthavn (SFO)

Lufthavnstrafikstyringstårnet i San Francisco International Airport, der blev taget i brug i 2016, er den højeste struktur i USA, der anvender et lodret efterspændt system designet til at gøre det muligt for tårnet at forblive lodret og operationelt efter et større jordskælv.

(Robert Aleksander / Getty Images)

oktober 2009-September 2019 Ankomststatistik-vejrforsinkelser: 265,958 (næstmest)

-procent af tiden forsinket på grund af vejret: 63,5 procent (næsthøjeste)

-sammensat indeks: 4

-vejrproblemer: lave skyer/tåge

hvis du ikke ofte flyver til SFO, ville du sandsynligvis blive chokeret over denne placering. Det er mærkeligt at se en by, hvor sne er overordentlig sjælden og gennemsnit kun to dage om året med tordenvejr nær toppen af listen.

men årsagen til denne Lufthavns problemer er ikke ekstremt vejr – det er tåge og lave skyer. Når det marine lag er vedvarende, tilføjes flyforsinkelser hurtigt.

i de varmere måneder trækker en trykforskel mellem den varme Central Valley og den kølige kyst fugtig luft fra det kølige Stillehav ind i bugten om eftermiddagen. Denne fugtige luft kondenserer derefter natten over til lave skyer, som hænger på plads, indtil solskin varmer laget nok til at sprede dem den følgende morgen.

tåge kan være tættere i vintermånederne, når kold luft dræner vestpå fra Central Valley og låser ind.

der er et andet problem, der bidrager til disse vejrforsinkelser: layoutet af lufthavnens landingsbaner, ifølge Nerdvalet. Kun 750 fod adskiller to sæt parallelle landingsbaner ved SFO. Når synligheden er lav, tillader FAA ikke fly at lande side om side, medmindre landingsbaner er mindst 4.300 fod fra hinanden, tilføjer rapporten.

ankomster skal forskydes på grund af dette gåde, så forsinkelser kan hobe sig op.

Liberty International Airport (ADR)

(Jens Jørgensen / Getty Images)

oktober 2009 – September 2019 Ankomststatistik-vejrforsinkelser: 204.692 (tredje mest)

-procent af tidsforsinket på grund af vejret: 67,1 procent (højest)

-sammensat indeks: 4

-vejrproblemer: sne, lave skyer/tåge, vind, tordenvejr

hvis du er sent på den det er en god indsats, det er vejrrelateret.

i de 10 år, vi undersøgte, var der en 2 i 3 chance for, at en forsinkelse i Nyark skyldtes vejr, mere end nogen anden større amerikansk lufthavn. Af denne grund rangerede vi Liberty lidt foran San Francisco.

snestorme og lejlighedsvis sommer tordenvejr kan forårsage problemer, som vi beskrevet tidligere i de andre to Tri-State lufthavn hubs.

du vil måske blive overrasket over at høre, at det er vinden, der skaber problemer hyppigst.

to af dens tre landingsbaner er orienteret sydvest til nordøst. Fælles vest til nordvest sidevind kan skabe hovedpine for piloter, der forsøger at lande. Dette er grunden til, at du kunne se fly cirkulere Nyark-frihed på en ellers billed-perfekt eftermiddag.

Vejrselskabets primære journalistiske mission er at rapportere om at bryde vejrnyheder, miljøet og videnskabens betydning for vores liv. Denne historie repræsenterer ikke nødvendigvis vores moderselskabs position, IBM.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.