Kan jeg køre på mountainbike i regnvejr?

jeg var alle stresset fra arbejde og ville bare pedalere det væk. Da jeg fik gearet op til at ride det begyndte at regne. Kan jeg køre på mountainbike i regnvejr?

ridning en mountainbike i regnen kan være en spændende oplevelse. Mountainbiking i vådt vejr kræver dog særlige færdigheder og gearovervejelser. For eksempel kræver bremsning på våde stier mere forventning og en gradvis bremsearmsklemme for at opretholde kontrollen.

er det værd at køre på mountainbike i regnen?

en af de ting, jeg finder tiltrækker folk til mountainbiking er følelsen af eventyr. Intet får mig til at føle mig mere som et barn end at cykle i skoven — medmindre det cykler i skoven i regnen.

misforstå mig ikke. Jeg foretrækker dejlige faste stier, der giver dig mulighed for fuldt ud at nyde turen, men en lille variation er ikke dårlig. Nogle af mine mest episke forlystelser fandt sted, da de fleste mennesker blev hulet inde i deres hjem.

generelle tips til vådt vejr MTB ridning

her er nogle retningslinjer for ridning i det våde. Senere vil vi overveje vådt vejr gear. Når stierne bliver våde:

  1. det tager længere tid at stoppe, så brug bremserne tidligt. Forvent kurver.
  2. glatte stier betyder mindre kontrol. Brems gradvist (“fjer”) eller pump bremserne.
  3. Kør lige gennem midten af vandpytter (undtagen når vandpyt er en mini-sø).
  4. på våde nedkørsler, tænk 70% bagbremse og 30% procent foran.
  5. gå over forhindringer, som rødder, med din dæksti, der skærer lige gennem midten (vinkelret på roden).
  6. Skinnier dæk med meget plads mellem drejeknapperne fungerer bedst i mudderet.
  7. hvis mudderet er for dybt og tæt, skal du overveje en gadeangrebstur.
  8. rengør og tør din cykel straks efter en våd/mudret tur.

lad os nu grave lidt dybere ind i emnet.

mountainbike bremsning i våde forhold

den vigtigste rideteknik i regnen er bremsning. Cykling i regnen er farligere, da du har mindre kontrol over din cykel. Det er ekstremt vigtigt at scanne fremad på sporet og bremse tidligt.

våde bremser griber ikke så godt i forhold til når de er tørre. Bremseklodserne skal suge fugt af, før de går i indgreb med fælgen eller skiven. Bremsning med forventning forhindrer de fleste ulykker under våde forhold.

prøv ikke at smække på bremserne. Hvis overfladen er våd eller mudret, glider du ud. Stadig, selv med gradvis bremsning kan du glide. Når dette sker, skal du løsne bremsen, indtil du genvinder kontrollen, og derefter anvende bremsen igen, hvis det er nødvendigt.

flere våde vejrbremseteknikker

i det våde kan jeg godt lide at fjer bremserne. Dette betyder gradvist pres for at bremse. Som jeg sagde, hvis dækkene begynder at glide ud under mig, frigiver jeg, genvinder kontrollen og derefter fjer igen.

våde MTB-bremser

du kan også pumpe bremserne, som når du kører bil. Ideen er at skrubbe off hastighed, så du kan kyst gennem kurver. Så langsomt ned godt før turnen. Anvendelse af bremserne i en våd sving kan være en sikker måde at spise et træ på. Hvis du skal, skal du bruge fjerningsteknikken.

vand-og mudderovergange

medmindre det har regnet i flere dage, har de fleste vandpytter et fast gulv. Det betyder, at du kan køre lige gennem midten. Dette hjælper også med at forhindre stiudvidelse og erosion. Hvis du vil finesse omkring pølen, skal du gå videre, men det er ikke rart.

hvis du støder på en stor vandpyt, er der en god chance for, at vandet har stået et stykke tid, og bunden vil sluge dit dæk. Jeg plejer at stige af og vandre rundt og give vandet en bred kaj.

for vandløb, gå ind i vandet med en jævn hastighed og pedal så glat som muligt. Der er en god chance for, at du spinder dine dæk nogle, men fortsæt med at træde, indtil du når den anden side eller tager en dunk. Brug en lignende teknik, når du rammer en glat mudderplaster.

våde og mudrede stigninger

nogle gange kan du slibe det ud og komme til toppen. Hvis det er for stejlt og glat, ender du sandsynligvis med at gå. Hvis du kan, hejs din cykel på dine skuldre. Dette forhindrer dækkene i at akkumulere endnu mere mudder.

MTB faldende på våde stier

dette kan være en af de farligste typer ridning. Hvis du mister kontrollen, kan du se på en alvorlig skade. Så mit officielle råd er stå af og gå eller glide ned.

for dem, der vælger at køre på den, skal du glide tilbage i sadlen for at få mere vægt over dit baghjul. Der er dem, der vil sige, at selv distribution er bedre, men når det er virkelig glat, gælder disse regler ikke.

skub tilbage og brug ca.30% forbremse og 70% bag. Dit bageste dæk vil sandsynligvis fiske hale frem og tilbage, så du er nødt til at surfe det lidt.

erobring af solide prøvehindringer i regnen

de hårdeste fald på våde MTB-stier er normalt på glatte rødder. Hvis du ikke rammer dem døde på, din din cykel forsvinder fra under dig, og en følsom kropsdel smager ned på roden.

vær særlig forsigtig med klipper. Hvis de ser glatte ud, er de sandsynligvis. Hvis det er en stor sten, så prøv at hoppe over eller gå den. Hvis du er i en baby hoved rock felt, kan du nogle gange vrikke og hoppe igennem, indtil du kommer til den anden side.

dæk valg til mudder ridning. Er fede dækcykler bedre?

de bedste slidbaner kaster mudder. Hvis knapene er for tæt på hinanden, bliver de caked. Jeg foretrækker et smalt profildæk med vidt adskilte knapper. Dette gør det muligt for dækket at grave ned gennem mudderet for at finde solid trækkraft.

nogle mennesker siger fedt dæk cykler er bedre, og det er sandt i nogle omstændigheder og mudder typer. For eksempel vil mudder, der stikker, akkumulere på fede dæk endnu mere. Den næste ting du kender din cykel vejer 100 pounds.

mere flydende mudder giver mulighed for fede dæk at flyde. Stadig, hvis du vil købe en fed dækcykel bare til mudderridning, er det måske ikke pengene værd.

er det nogensinde for vådt at ride en MTB?

hvis det har regnet i flere dage, så glem det. Når dit hjul synker i mudder op til navene, kører du ikke overalt.

en gang satte min ven og jeg ud for at ride i nær orkan forhold. Regnen kom på os i vandrette plader, og vi kunne næppe bevæge os mod vinden. Den tur sluttede hurtigt.

Urban assault mulighed for våde forhold

hvis stierne er for mudrede, og du stadig har kløen til at ride, skal du overveje en gadetur. Hvis du bor i nærheden af et bycenter, kan det være et eventyr at udforske byen i regnen. Alle de våde rideregler gælder dog stadig (bremse forventning osv.).

husk, at biler måske ikke ser dig i regnen, så kør defensivt. Også, maling på vejen ved fodgængerovergange er notorisk glat. Rul forsigtigt uden at bremse eller dreje, hvis du kan.

du kan endda blande trail og street assault, hvis du kører i en bypark. Vælg de stier, der dræner vand bedst, og afrund resten af turen på fortovet.

mountainbike ridning i regn – gear overvejelser

hvis det virkelig regner, bliver du våd. Når det er sagt, skal du holde din overkrop noget tør for at undgå hypotermi. En let vandtæt skal er perfekt.

fra taljen og ned er der intet du kan gøre for at forblive tør. Kør med den.

briller bliver rodet med fugt, men brug det alligevel. Mudder, der flipper op i dit øje, er ikke sjovt. Hvis regnen er tung, skal du muligvis grøfte nuancerne.

cykelpedaler tilstoppet med mudder

Clipless pedaler er bedre i mudderet, da du måske glider på flade pedaler. Stadig, hvis dine klamper eller pedaler bliver tilstoppet med mudder, er det en smerte. Hvis mudderet ikke er for tykt, kan du undertiden sprøjte det af med en vandflaske.

her er et lille trick, jeg bruger, når mine klamper bliver gunked op med mudder. Jeg pedal og trykke Min sko mod kæden ophold del af rammen. Så banker jeg pedalen lidt for at løsne mudderet. Dette fungerer normalt nok til, at jeg kan klippe ind.

hvis der er nok mudder, skal du ikke blive overrasket, hvis du ikke kan frigøre din sko fra pedalen. En anden taktik er at klemme ind og ud et par gange for at rydde skoklemmekanismen.

den mystiske vægt vinder cykel

som du ved, jeg er en nørdet gram tæller. Du kan forestille dig min overraskelse, da en cykel af mig faktisk steg i vægt. Det var udstyret med lette komponenter, og rammen var også lys, men det føltes alligevel tungt.

da jeg vejede cyklen, havde den taget på i vægt fra det tidspunkt, jeg havde købt den. Jeg troede, jeg var ved at blive skør. En dag fjernede jeg sadelpinden, og den var våd i slutningen. Jeg vendte rammen på hovedet,og vand kom ud. Sagen er afsluttet.

vand kommer i nogle rammer. Det kunne være dobbelt suspension cykler, der har flere huller i dem. Nogle går ind for at bore et hul i bundbeslaget til dræning. Jeg har lige drænet rammen efter hver våd tur.

er ridning i regnen dårligt for min mountainbike?

det korte svar er ja, regn er dårligt for cykler. Stadig, de fleste højere ende komponenter og rammer er lavet af rust resistente materialer.

hvis du er super forsigtig med din cykel og vil have den til at vare evigt, så undgå regnen. Hvis du spørger mig selv, vil en våd tur nu og igen ikke gøre en stor forskel i cykel levetid. Komponenter kan ikke vare så længe, men igen er forskellen sandsynligvis ubetydelig.

nu er alt dette kun sandt, hvis du…

vask og tør din cykel efter hver våd tur

i slutningen af turen er du træt, våd og måske kold. Den sidste ting du vil gøre er at vaske din cykel. Gør det alligevel. Vask af vådt mudder er måde lettere end efter det tørrer og kager på.

jo hurtigere du vasker, jo hurtigere tørrer du det. Brug et absorberende håndklæde, og prøv at tørre så mange kroge og kroge som muligt. Hopp forsigtigt cyklen på dækkene for at ryste overskydende vand af.

endelig få en klud og tør af kæden. Hvis der er noget sted korrosion vil sætte ind på grund af regn, er det ved kæden.

Gem smøremidlet til senere

undgå at smøre din cykel straks efter en våd tur. Lad det tørre lidt først, ellers blander du olie og vand. VD40 er ikke en god cykelsmøremiddel, men det er godt til rengøring af svært tilgængelige steder for at fjerne snavs eller fugt.

Blast området med VD40 og tør det af med en klud. Anvend om nødvendigt regelmæssig smøremiddel til komponenten.

bremse-og skiftekabler slides hurtigere ved hyppig vådkørsel. Hvis du har tid, skal du løsne huset og tørre af med en tør klud. Derefter kan du påføre et super tyndt lag smøremiddel og tørre overskydende af med en klud.

er Mountainbiking i regnen dårligt for stierne?

meget af dette afhænger af trail design. Jeg har kørt fantastiske stier, der kaster vand, så mudder næsten ikke eksisterer undtagen efter mange dages regn. Andre stier skaber nær permanente myglaguner, der ikke er skovvenlige.

de fleste gode stier kommer sig godt efter våde forlystelser. Nogle purister er måske ikke enige, men igen tror jeg, at bad trail engineering gør mere skade end dækspor efterladt af cykler.

ikke ideel, men heller ikke dårlig

selvfølgelig foretrækker jeg en skarp blå himmel dag måde over mudder ridning. Men kæmper elementerne tilføjer noget andet til din ridning oplevelse. Plus, det skærper dine bremse-og håndteringsevner.

jeg foretrækker ikke at ride i regnen, men jeg foretrækker at ride snarere end ikke. Så kom derud.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.