Verteidiger im Tod von 7 Motorradfahrern in N.H. Crash: Biker At Fault

Der Anwalt des LKW-Fahrers, der wegen Mordes bei einem Unfall in New Hampshire angeklagt war, bei dem sieben Motorradfahrer ums Leben kamen, behauptet, einer der Biker sei betrunken gewesen und habe einen Pickup angefahren und den Unfall verursacht, heißt es in einem am Dienstag veröffentlichten Dokument.

Jay Duguay, der Verteidiger von Volodymyr Zhukovskyy, dem 24-jährigen LKW-Fahrer aus West Springfield, der bei dem Unfall am 21.Juni ums Leben kam, reichte am Freitag den Antrag ein, eine Anhörung zu beantragen, um Zhukovskyy gegen Kaution freizulassen. Duguay behauptete in dem Antrag, dass der Bericht der New Hampshire State Police über den Absturz in Randolph „zutiefst fehlerhaft war.“

Die Staatspolizei stellte zunächst fest, dass der Pritschenwagen, den er schleppte, zum Zeitpunkt des Aufpralls 1 1/2 Fuß über der Mittellinie lag, sagte der Antrag, aber der Staat gab kürzlich einen Bericht einer unabhängigen Unfallrekonstruktionsfirma bekannt, der diese Einschätzung in Frage stellt.

Das Fahrzeug von Zhukovskyy fuhr nach Westen und die Motorradfahrer nach Osten auf der zweispurigen Straße. Die Firma Crash Labs „stellte fest, dass der Aufprall direkt über der Mittellinie auftrat“ und dass das von Albert „Woody“ Mazza Jr. gefahrene Motorrad „tatsächlich auf die Mittellinie ragte, als es auf den LASTWAGEN auffuhr“, so die Bewegung.

Der anfängliche Aufprall ereignete sich zwischen der linken Seite von Mazzas Motorrad und dem linken Vorderreifen von Zhukovskyys LKW, hieß es.

In dem Bericht heißt es weiter, dass „der Aufprall einen katastrophalen Luftverlust am linken Vorderreifen des Lastwagens verursachte, der eine Reifenmarkierung auf der Mittellinie der Straße hinterließ“, sagt Duguay in seinem Antrag. „Diese Reifenmarke war ursprünglich einem „erfolglosen Ausweichmanöver“von Herrn Mazza zugeschrieben worden, eine Position, die der Staat seitdem zurückgezogen hat.“

Staatsanwälte haben eine Frist vom 10. Das Gericht wird dann entscheiden, ob eine Anhörung zu dem Antrag geplant wird.

„Wir haben das am Freitagabend eingereichte Plädoyer erhalten, und der Staat wird beim Gericht einen schriftlichen Einspruch einlegen“, sagte Kate Spiner, eine Sprecherin der Generalstaatsanwaltschaft, in einer Erklärung.

Der Antrag stellt fest, dass der Staat auch Informationen zur Verfügung gestellt hat, die zeigen, dass Mazza kurz vor dem Unfall umgedreht worden war und auf die Gruppe der Fahrer hinter ihm zurückblickte, und dass Autopsieberichte zeigen, dass Mazzas Blutalkoholspiegel zum Zeitpunkt des Unfalls 0,135% betrug, weit über dem gesetzlichen Grenzwert von 0,08%.

Duguay beantragte die Anhörung, damit Zhukovskyy gegen Kaution freigelassen werden könne, „angesichts der dramatisch unterschiedlichen tatsächlichen Umstände, wie sie derzeit bekannt sind.“

Mazza, 59, von Lee, und die sechs anderen, die starben, waren Mitglieder des Jarheads Motorcycle Club, einer New England-Gruppe, zu der Marines und ihre Ehepartner gehören. Die Opfer kamen aus New Hampshire, Massachusetts und Rhode Island.

Mazzas Frau nach allgemeinem Recht hatte die Spedition verklagt, die Zhukovskyy beschäftigte, und sagte, sie habe ihn fahrlässig eingestellt, obwohl er Probleme mit dem Fahren hatte.

Ihr Anwalt Chuck Douglas sagte, er habe den Crash Labs-Bericht nicht gesehen und könne den Kautionsantrag nicht kommentieren.

Zhukovskyy wird beschuldigt, unter dem Einfluss einer kontrollierten Droge oder Drogen gefahren zu sein. Im August sagte die Federal Motor Carrier Safety Administration, dass ein toxikologischer Bericht zeigte, dass Zhukovskyy positiv auf ein nicht spezifiziertes Medikament getestet wurde, das ihn unfähig machte, sicher zu fahren.

Zhukovskyy wurde letztes Jahr wegen fahrlässiger Tötung und DUI angeklagt. Er sitzt seitdem im Gefängnis und bekannte sich nicht schuldig. Die Auswahl der Jury für seinen Prozess ist für November geplant.

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht.