Amerikka's 10 eniten sää viivästytti suuria lentokenttiä

yhdellä silmäyksellä

  • tarkastelimme 10 vuoden hallituksen tietoja Yhdysvaltain 30 suurimmasta lentokentästä.
  • näiden tietojen perusteella pisteytimme kymmenen suurinta lentokenttää, joilla oli eniten säähän liittyviä viivästyksiä.
  • useimmat näistä lentoasemista olivat alttiita lumimyrskyille.
  • , mutta lentojen viivästymiseen ei tarvita suurta myrskyä.
  • yksi top 10 – listan lentokenttä näkee harvoin suuria myrskyjä.

sään aiheuttamat lentojen viivästykset ovat kallista todellisuutta, erityisesti joissakin Yhdysvaltain vilkkaimmissa lentokenttäkeskuksissa, mutta missä olet todennäköisimmin törmännyt sellaiseen?

sukelsimme Yhdysvaltain liikenneministeriön Bureau of Transportation Statistics löytää 10 pahin, joka löytyy alla.

mutta ensin huikeita lentoviive-faktoja.

noin 37 prosenttia kaikista saapumisen viivästymisistä lokakuusta 2018 syyskuuhun 2019, viimeisin saatavilla oleva 12 kuukauden tietojakso, johtui säästä.

tämä oli 518 602 sään viivästyttämää saapumista, yhteensä yli 37 miljoonaa minuuttia. Se vastaa yli 70 vuoden sääviiveitä.

(lisää: 5 säähän liittyvää Lentomyyttiä, joihin luultavasti uskot)

matkustajat odottavat myöhästyneitä lentojaan portilla 15 terminaalissa viisi John F. Kennedyn kansainvälisellä lentokentällä 4. tammikuuta 2018 Queensin kaupunginosassa New Yorkissa.

(Rebecca Butala How / Getty Images)

lentojen viivästyminen aiheuttaa myös valtavia taloudellisia ja ympäristöön liittyviä kustannuksia.

vuonna 2010 FAA: n sponsoroima tutkimus arvioi lentojen viivästymisen aiheuttavan Yhdysvaltain taloudelle 32,9 miljardin dollarin kokonaiskustannukset. Se on kalliimpi kuin kaikki hurrikaanit paitsi Katrina, Harvey, Maria, Sandy ja Irma.

vuonna 2007 kongressissa tehdyssä tutkimuksessa arvioitiin, että lentojen viivästymisen vuoksi paloi 740 miljoonaa gallonaa ylimääräistä lentopetrolia, noin viisi prosenttia polttoaineen kokonaiskulutuksesta.

listallamme eniten säätä viivästyttäneistä suurista lentoasemista otimme huomioon sääviiveiden raa ’ an määrän sekä kaikkien säästä johtuvien viivästysminuuttien prosenttiosuuden 30: llä Yhdysvaltain suurimmalla lentoasemalla lokakuusta 2009 syyskuuhun 2019.

maan 30 suurinta lentokenttää aiheuttivat tuona 10 vuoden aikana 2,8 miljoonaa säähän liittyvää lentojen myöhästymistä, yhteensä 181.9 miljoonaa sää viivästymisminuuttia eli lähes 346 vuoden sää viivästyy.

laitoimme jokaisen Lentokentän paremmuusjärjestykseen molemmissa kategorioissa, minkä jälkeen lisäsimme rankingit yhdistelmäindeksiimme. Mitä alempi indeksi oli, sitä enemmän sää viivästyi, että merkittävä keskus oli. Kun kyseessä oli tasapeli, käytimme prosenttiosuuden kaikista viivästysminuuteista sään takia tiebreaker.

George Bush Intercontinental / Houstonin Lentoasema (IAH)

(Stan Honda / AFP/Getty Images)

lokakuu 2009-syyskuu 2019 Saapumistilastot-säätilastot: 123,435 (yhdeksänneksi eniten)

-prosenttia ajasta viivästynyt sään vuoksi: 40,67 prosenttia (yhdeksänneksi korkein)

-Composite index: 18

– sääasiat: ukkosmyrskyt, sumu

ukkosmyrskyt toistuvat Houstonin metroalueella 62 päivää keskimäärin vuodessa. Nämä myrskyt voivat tapahtua mihin aikaan vuodesta tahansa, vaikka muu maa tärisee keskellä talvea.

vaikka nämä ukkosmyrskyt voivat olla vakavia, suurempi avain lentoasemien myöhästymisiin on se, että nämä myrskyt liikkuvat usein hitaasti. 30-60 minuutin viiveen sijaan lentoja voidaan siirtää yli tunnilla taaksepäin, jos ukkospilvi ottaa aikansa, kuten Houstonissa usein tapahtuu.

(lisää: Miksi kesän ukkosmyrskyjä on vaikea ennustaa)

kaupungin läheisyys Meksikonlahdelle – kuten myös Galvestoninlahdelle, Houstonin Laivakanavalle ja lukuisille lahdille – tekee siitä myös altis sumulle. Sakeaa sumua esiintyy noin 18 päivänä vuodessa, kun taas runsaampaa sumua havaitaan 70 päivänä vuodessa.

tietenkin Houstonia uhkaavat trooppiset myrskyt ja hurrikaanit pääasiassa kesäkuusta syyskuuhun, mutta se ei vaikuttanut tähän luetteloon tutkimaamme aineistoon.

Dallas-Ft. Worthin kansainvälinen Lentoasema (DFW)

tämä on yleisnäkymä Dallas / Fort Worthin kansainväliseltä lentoasemalta (DFW) 12.kesäkuuta 2019.

(DANIEL SLIM / AFP via Getty Images)

lokakuu 2009-syyskuu 2019 Saapumistilastot-sää viivästyy: 170,326 (kuudenneksi eniten)

– prosenttia ajasta viivästyy sään vuoksi: 35,71 prosenttia (11. korkein)

– Composite index: 17

– Sääasiat: Ukkosmyrskyt, sumu, harvinainen lumi tai jää

sadat lentojen myöhästymiset Texasin vilkkaimmalla lentokentällä voivat vyöryä, kun äärimmäiset säät leimahtavat Metroplexin liepeille.

Ankara sääepidemia Pohjois-Texasissa 3.huhtikuuta 2012 aiheutti 800 lennon peruuntumisen ja 550 myöhästymisen DFW: ssä. Yli 100 lentokonetta vaurioitui pesäpallon kokoisissa rakeissa. Noin 1 400 ihmistä joutui yöpymään lentokentän terminaaleissa.

mutta lentosuunnitelmien sotkemiseen tässä keskuksessa ei tarvita tornadoja ja valtavia rakeita. Hidasliikkeiset ukkosmyrskyt rankkasateineen kesäkuukausina voivat myös lykätä Houstonin tapaan lentoaikatauluja. Ukkoset iskevät metropoliin keskimäärin 47 päivänä vuodessa.

lumi -, räntä-tai jäätävä sade on harvinaista, mutta se voi aiheuttaa suuria ongelmia.

kaksi kierrosta lunta peitti alueen helmikuussa 2011. Kenttä oli suljettuna useita tunteja ensimmäisen kierroksen ajan helmikuun puolella. 2, ja toisella kierroksella heitettiin metron alueelle 6 senttiä lunta. Vuosittaiset lumisateet saavuttaa vain 1-2 tuumaa keskimäärin, matkustajien pitäisi odottaa lennon viivästyksiä tällä lentokentällä milloin tahansa lunta tai jäätä on läsnä Pohjois-Texas.

John F. Kennedyn kansainvälinen Lentoasema (JFK)

yleiskuva lähtevien lentojen pudotusalueesta Terminaali 5: ssä John F. Kennedyn kansainvälisellä lentoasemalla 4.tammikuuta 2018 New Yorkin Queensin kaupunginosassa.

(Rebecca Butala How / Getty Images)

lokakuu 2009 – syyskuu 2019 Saapumistilastot-sää viivästyy: 98 999 (10.eniten)

-prosenttia ajasta viivästyy sään vuoksi: 46,71 prosenttia (seitsemänneksi korkein)

-Composite index: 17

-Sääasiat: lumimyrskyt, matalat pilvet/sumu, tuuli, ukkonen

Big Apple tekee ensiesiintymisensä, mutta ei viimeinen, listallamme keskimäärin lähes 10 000 säähän liittyvää lentojen myöhästymistä.

New York sijoittuu hieman pakkasen puolivälin yläpuolelle sekä vuodenaikojen keskimääräisten lumisateiden (23 tuumaa) että mitattavissa olevien lumipäivien (14) osalta.

siitä huolimatta lumimyrskyt voivat lamauttaa lentomatkustamisen koko päiväksi tai pidemmäksi ajaksi tällä lentokentällä.

lumimyrskyt eivät ole ainoita viivästyksiä aiheuttavia tekijöitä. Myös otsajärjestelmät voivat aiheuttaa viiveitä, kun niihin liittyy matalia pilviä.

Philadelphian kansainvälinen lentoasema (PHL)

Marraskuuta Philadelphian kansainvälisen lentoaseman terminaali-ja lennonjohtotorni. 10, 2013.

(John Greim/LightRocket via Getty Images)

lokakuu 2009-syyskuu 2019 Saapumistilastot

-Sääviiveet: 81 964 (11: nneksi eniten)

-prosentti sään vuoksi viivästyneestä ajasta: 50,74 prosenttia (viidenneksi korkein)

-Composite index: 16

– Säänkysymykset: Matalat pilvet / sumu, tuuli, lumi, ukkosmyrskyt

sää vastaa noin puolta kaikista Philadelphiaan saapumisen viivästymisajoista.

Philadelphia International on joiltakin osin joutunut kärsimään läheisyydestään muihin Koillismaan tärkeisiin lentoasemiin ja siitä, että siellä viivästykset leviävät verkon kautta.

Philadelphian sijoituksen selittänee parhaiten Weather Channelin meteorologi Jen Carfagno: ”jos pilvikatto putoaa alle 700 jalan, olet taatusti myöhässä.”Katolla tarkoitetaan alimman pilvikannen pohjaa, joka on samanlainen kuin olohuoneen tai toimiston katto.

Philly istuu valtaosassa sääkriteereistämme lauman keskellä. Niissä on esimerkiksi lunta keskimäärin vain noin 23 senttiä vuodessa, mitattavissa olevaa lunta 12-13 päivänä vuodessa. Philadelphia ei ole erityisen tuulinen, eikä sen 27 päivää vuodessa ukkosmyrskyineen ole myöskään mitään kotiin kirjoitettavaa.

Boston Loganin kansainvälinen Lentoasema (BOS)

lento lähtee Loganin kansainväliseltä lentokentältä 26. tammikuuta 2015, ennen valtavaa myrskyä, jonka odotetaan iskevän alueelle.

(Darren McCollester/Getty Images)

lokakuu 2009-syyskuu 2019 Saapumistilastot-sää viivästyy: 124 647 (kahdeksanneksi eniten)

-prosenttia ajasta viivästyy sään vuoksi: 49,2 prosenttia (kuudenneksi korkein)

– Composite index: 14

– Sääasiat: Lumimyrskyt, sumu

talvisää voi vaikuttaa merkittävästi Boston Loganin kansainväliselle lentokentälle, jossa on noin 50 prosentin mahdollisuus vähintään 10-tuumaiseen tai useampaan lumisateeseen joka kausi.

kentän kunnosta vastaavan Massportin mukaan useimmat sääilmiöt eivät sulje kenttää. Pitkiä myöhästymisiä voi sattua, ei vain lumenpoistosta, vaan muista Koillismaan keskuksista tulevista myöhästymisistä.

”jos New York aivastaa, Boston vilustuu”, sanoi Massportin mediasuhteiden johtaja Matthew Brelis. Koska useimmat Bostoniin menevät kotimaan lennot kulkevat ensin New Yorkin ilmatilan kautta, mikä tahansa kolea sää Isossa Omenassa voi viivästyttää lentoja Bostonissa.

Mainos

Boston laskeutuu myös lähelle suurten solmukohtien huippua keskimääräiselle lumelle (43,5 tuumaa) ja päiville mitattavalla sademäärällä (126).

talvisään lisäksi sumu ja sade voivat vaikuttaa myös lentojen viivästymiseen Bostonissa, Brelis sanoi.

Bostonin Logan on myös maan tuulisin suurlentokenttä. Tyypillinen Koillinen kylmä rintama voi tuottaa tuulenpuuskia jopa 30-40 mph.

varautuneimmallakin lentokentällä olisi runsaasti säähän liittyviä päiviä, kun sen ympärillä pyörisi niin paljon kaaosta.

Denverin kansainvälinen lentoasema (DEN)

(Chin Tin Tin/Wikipedia / Creative Commons)

lokakuu 2009-syyskuu 2019 Saapumistilastot – Aikaprosentti: 80,86%

– sää viivästyy: 172,301 (viidenneksi eniten)

-prosenttia ajasta viivästynyt sään vuoksi: 40,96 prosenttia (kahdeksanneksi korkein)

-Composite index: 13

-Sääasiat: lumimyrskyt, ukkosmyrskyt, raekuurot, tornadot

virallisesti avattu vuonna 1995, Denverin kansainvälisen lentoaseman tärkein säähaaste on lumi. Coloradon Front Rangen lumimyrskyt ovat legendaarisia ja niitä esiintyy jo lokakuussa ja niinkin myöhään kuin huhtikuussa.

loppukeväällä ja kesällä iltapäivän ja illan ukkoset voivat olla lähes päivittäinen rituaali. Kun vuoret kaupungin länsipuolella lämpenevät, kosteat tuulet yhtyvät ja nousevat lähelle huippuja, jolloin ukkosmyrskyt purkautuvat ja ajautuvat sitten kaupunkialueelle.

oikeissa olosuhteissa Denverin sykloni eli Denverin Konvergenssivyöhyke voi muodostua lentokentän lähelle. Tämä on lähestyvän ilman raja, joka voi toimia yhtenä painopisteenä ukkosmyrskyjen kehityksessä, joista osa voi pyörtää tornadoja. Tornadohavainnot dian tornista eivät ole harvinaisia loppukeväällä ja alkukesällä.

ottaen huomioon ukkosmyrskyjen alttiuden ja korkean korkeuden, ei pitäisi olla yllätys, että etummainen alue on myös pahamaineinen suurten rakeiden käytävä. Heinäkuussa 2011 raemyrsky vaurioitti lukuisia koneita DIA: ssa, mikä aiheutti lentojen peruuntumisia seuraaviksi päiviksi. Tällaista ei yleensä odottaisi viivästyttävän lentoa.

New York LaGuardian lentoasema (LGA)

(Don Emmert / AFP/Getty Images)

lokakuu 2009-syyskuu 2019 Saapumistilastot-sää viivästyy: 145 887 (seitsemänneksi eniten)

– prosenttia ajasta viivästyy sään vuoksi: 58,02 prosenttia (kolmanneksi korkein)

– Composite index: 10

– Sääasiat: Lumi, matalat pilvet/sumu, tuuli, ukkosmyrskyt

LaGuardian lentoasema kattaa vain 22 prosenttia New Yorkin metron kolmen suuren Lentokentän kokonaismatkustajakuormasta, mutta se on silti altis myöhästymisille.

lumimyrskyt ovat yleisimpiä laajojen lentojen myöhästymisten ja peruuntumisten aiheuttajia metron kolmella suurella lentokentällä, mutta ne eivät ole ainoa säähaitta.

lentoasema sijaitsee Flushing Bayn rannalla, jolloin myrskypuuskat yltyvät supermyrsky Sandysta LaGuardian kiitoratojen tulviin lokakuulla. 29, 2012. Vesi työntyi niin kauas sisämaahan, että se ulottui terminaalirakennuksiin ja suihkukoneisiin.

onneksi monet koneet siirrettiin varotoimenpiteenä etuajassa muille kentille, mutta lennot jatkuivat vasta kaksi päivää myöhemmin.

etenevän kylmän rintaman edellä koilliseen kulkeva ukkosrintama voi myös aiheuttaa merkittäviä useiden tuntien suuruisia lentoviiveitä. Onneksi ukkosmyrskypäiviä – keskimäärin 24 – 26 joka vuosi – ei ole läheskään niin paljon kuin Houstonin, Denverin tai Atlantan kaltaisissa kaupungeissa.

pelkkä sade tai lumi ei tietenkään voi viivästyttää lentoa Isoon Omenaan. Matalat pilvet ja sumu voivat aiheuttaa isoja viivästyksiä. Puhumme enemmän tuuli viivästyksiä näillä lentokentillä, kun saavumme toinen NYC metro airport meidän top 10 lista.

Chicago O ’ Haren kansainvälinen Lentoasema (ORD)

(Scott Olson/Getty Images)

lokakuu 2009-syyskuu 2019 Saapumistilastot-sää viivästyy: 310 029 (eniten)

– prosenttia ajasta viivästyy sään vuoksi: 52,16 prosenttia (neljänneksi korkein)

-Composite index: 5

-Sääasiat: lumi, matalat pilvet/sumu, tuuli, ukkosmyrskyt

yhdelläkään Yhdysvaltain suurella lentoasemalla ei ollut 10-vuotisessa tutkimuksessamme enemmän sääviiveitä kuin O ’ Harella, keskimäärin 31 000 sääviivettä ja yli 2,3 miljoonaa sääviiveminuuttia vuodessa.

osa saapumisen viivästymisestä saattoi johtua huonosta säästä lennon lähtölentokentällä. Silti, jos saapuva lento on myöhässä tällä lentokentällä, on suurin piirtein 50/50 mahdollisuus se johtuu säästä.

vain pienempi osuus sään aiheuttamista kokonaisviivästyksistä pudotti O ’ Haren listalla muutaman pykälän alaspäin.

Keskilännen sääjärjestelmät liikkuvat yleensä lännestä itään. Lennot O ’ Hareen lähestyvät tyypillisesti idästä. Tämä tekee lentämisestä minkä tahansa epäsuotuisan sääjärjestelmän ympärillä haastavaa.

koska Chicagossa on keskimäärin enemmän lumisia päiviä kuin yhdessäkään koillisen keskuksessa joka vuosi, talvinen sää voi olla O ’ Harelle myös melkoinen vaiva. Tuulinen kaupunki näkee keskimäärin noin 28 päivää lunta vuodessa, ja O ’ Hare voittaa kaikki suuret Koillismaan lentokentät noin 38 myrskyisää päivää vuodessa.

sitten on tuuli. Etelä-tai lounaistuuli, vallitseva suunta kesäkuusta marraskuuhun, voi aiheuttaa viivästyksiä aurinkoisinakin päivinä.

Chicagoa peittää tiheä sumu noin 13 päivänä vuodessa, mikä voi tapahtua milloin tahansa.

huonosti ajoitettu tiheäsumuinen tapahtuma verhosi O ’ Haren kiitospäivää edeltävänä päivänä vuonna 2012, jolloin matkustajien määrä oli erittäin suuri. Yli 100 lentoa peruttiin ja ainakin 300 muuta lentoa myöhästyi O ’ Haressa ennen kuin sumu hiljalleen hälveni.

San Franciscon kansainvälinen Lentoasema (SFO)

vuonna 2016 käyttöön otettu San Franciscon kansainvälisen lentoaseman lennonjohtotorni on Yhdysvaltain korkein rakennelma, jossa käytetään pystysuuntaista jälkikiristysjärjestelmää, jonka avulla torni pysyy pystyssä ja toiminnassa suuren maanjäristyksen jälkeen.

(Robert Alexander/Getty Images)

lokakuu 2009-syyskuu 2019 Saapumistilastot-sää viivästyy: 265,958 (toiseksi eniten)

-prosenttia ajasta viivästynyt sään vuoksi: 63,5 prosenttia (toiseksi korkein)

-Composite index: 4

-Sääasiat: matalat pilvet/sumu

jos et usein lennä SFO: hon, tämä sijoitus todennäköisesti järkyttäisi sinua. On outoa nähdä kaupunki, jossa lumi on tavattoman harvinaista ja keskimäärin vain kahtena päivänä vuodessa ukkosmyrskyt lähellä listan kärkeä.

Lentokentän ongelmien syy ei kuitenkaan ole äärisää vaan sumu ja matalat pilvet. Kun merikerros on pysyvä, lentojen myöhästymiset lisääntyvät nopeasti.

lämpiminä kuukausina kuuman Keskuslaakson ja kolean rannikon välinen paine-ero vetää kosteaa ilmaa viileältä Tyyneltämereltä Lahden alueelle iltapäivällä. Kostea ilma tiivistyy sitten yön yli mataliksi pilviksi, jotka pysyvät paikoillaan, kunnes auringonpaiste lämmittää kerrosta niin paljon, että se haihtuu seuraavana aamuna.

sumu voi olla talvikuukausina tiheämpää, kun kylmä ilma valuu Keskilaaksosta länteen ja sulkeutuu sisään.

on toinenkin ongelma, joka vaikuttaa näihin sään viivästymisiin: lentoaseman kiitoteiden pohjapiirros Nördwalletin mukaan. Vain 750 jalkaa erottaa kaksi rinnakkaista kiitotietä SFO: ssa. Kun näkyvyys on huono, FAA ei salli koneiden laskeutuvan vierekkäin, elleivät kiitotiet ole vähintään 4 300 metrin päässä toisistaan, raportti lisää.

saapumiset on porrastettava tämän ongelman vuoksi, jolloin myöhästymiset kasaantuvat.

Newark Libertyn kansainvälinen lentoasema (EWR)

(Jeff Zelevansky/Getty Images)

lokakuu 2009 – syyskuu 2019 Saapumistilastot-sää viivästyy: 204 692 (kolmanneksi eniten)

-prosenttia ajasta viivästyy sään vuoksi: 67,1 prosenttia (korkein)

-Composite index: 4

-sääasiat: lumi, matalat pilvet/sumu, tuuli, ukkonen

jos olet myöhässä lentäessäsi Newark Libertyn kansainväliselle lentoasemalle, it veikkaan, että se liittyy säähän.

niiden 10 vuoden aikana, joita tutkimme, oli 2 in 3 mahdollisuus, että Newarkissa myöhästyminen johtui säästä, enemmän kuin millään muulla merkittävällä Yhdysvaltain lentokentällä. Tästä syystä Newark Liberty sijoittui hieman San Franciscon edelle.

lumimyrskyt ja satunnaiset kesäiset ukkosmyrskyt voivat aiheuttaa ongelmia, kuten kerroimme aiemmin kahdessa muussa New Yorkin kolmen osavaltion lentoaseman solmukohdassa.

saatat yllättyä kuullessasi, että tuuli aiheuttaa ongelmia useimmin Newarkissa.

kaksi sen kolmesta kiitotiestä suuntautuu lounaasta koilliseen. Yhteinen lännestä luoteeseen sivutuuli voi aiheuttaa päänsärkyä lentäjille, jotka yrittävät laskeutua. Tämän vuoksi Newark-Liberty-reittiä kiertäviä lentokoneita saattoi nähdä muuten kuvankauniina iltapäivänä.

Sääyhtiön ensisijainen journalistinen tehtävä on raportoida keskeisistä sääuutisista, ympäristöstä ja tieteen merkityksestä elämällemme. Tämä tarina ei välttämättä edusta emoyhtiömme IBM: n kantaa.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.