Chevy Volt vs Nissan Leaf: kun sinun pitäisi pitää Volt

”olen valmis kääntämään Chevy Voltin ja katson Chevy Boltia tai Leafia. Minulla ei ole latausasemaa kotona. Paikallisella kunnan sähköyhtiöllä on kallis Pikalaturi. Olen vuokralla asuntokompleksissa. Autokatoksessa, johon autoni on pysäköity, on aurinkopaneelit, mutta en ole varma, miten ne voi kytkeä mittariini, joka on noin 100-200 jalan päässä”, kirjoittaa ja kysyy Jeanne Lahaie SF Bay Area Nissan Leaf Owners-julkisessa Facebook-ryhmässä.

tällaisissa tilanteissa ryhmän jäsenet, jotka ovat enimmäkseen Nissan Leafin omistajia, ehdottavat joko Chevyn voltin pitämistä tai pultin tavoittelua. Tässä syy.

Thomas Crummett, joka on myös antanut jutun Torque Newsille Nissan Leafin Ajotietokoneen käytöstä, kirjoittaa, että tässä tilanteessa on parempi pitää voltti vs. Leaf tai pultti. ”Sanoisin, että voltti on parempi valinta, jos sinulla ei ole säännöllistä pääsyä edulliseen lataukseen. Joskus asemahinnat ylittävät myös kaasulla matkustamisen kustannukset”, Crummett kirjoittaa.

” Keep The Volt! Muutin paikkaan, jossa on Kadunvarsipysäköinti ja se, ettei Lehteäni voi ladata kotona, on superongelma. Olisinpa ostanut voltin sen sijaan”, ehdottaa ryhmään kuuluva Elizabeth Danae.

todella, ilman luotettavaa kotilatausta on vaikea mennä kokonaan sähköllä. Tässä tilanteessa on parempi pitää voltti tai saada toinen voltti. Myös, voit ajatella saada toinen plug-in vaihtoehto.

Jos kuitenkin vaadit täyssähköä, Hanki Chevy Bolt. ”Säännöllinen pikalataus 238 Mailin paketille tekee ison eron. Ja lämpöhallinta”, ehdottaa Felix Truong.

Lämpöhallinta on jotain, mitä Nissan Leafista valitettavasti puuttuu. Se pyrkii pitämään akun ala-optimaalisessa tilassa, mikä voi johtaa nopeutuneeseen kulumiseen. Lehdellä on vain lämmitin, joka estää akun jäätymisen, mutta ei muuta kuin sen lämmittäminen ennen suunniteltua lähtöä (mutta se lämmittää matkustamoa).

tässä on hyvä vertailu Chevy Boltin ja Nissan Leafin välillä. Tässä vertailussa löydät kokonaisen osan, joka on omistettu ruuvin aktiiviselle Lämmönhallinnalle, ja se on yksi ruuvin eduista verrattuna Nissan Leafiin.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.