A világ legveszélyesebb repülési útvonalai, ahol a balesetek túlságosan gyakoriak

a repülőgépen való repülés sok ember számára meglehetősen félelmetes élmény lehet. Még a törzsutasok is rövid ideig retteghetnek, amikor repülésük valamilyen turbulencián megy keresztül. Manapság azonban a legtöbb járat rendkívül biztonságos, köszönhetően a modern műszaki megoldásoknak, a megfelelő levegő-föld kommunikációnak és a biztonsági törvényeknek. De még a mai napig is, néhány repülési útvonalat rendkívül veszélyesnek tartanak, mivel ezeken a helyeken az összes biztonsági intézkedés figyelembevétele után is gyakoriak a repülőgép-balesetek. Íme a világ tíz legveszélyesebb repülési útvonala:

a világ tíz legveszélyesebb járatának útvonala

olvassa el / Vistara, hogy a jövő hónapban 54 nemzetközi járatot töröljön, mivel a COVID-19 gyengíti a keresletet

a Bermuda-háromszög

Bermuda háromszög

mindenki ismeri a Bermuda háromszög hírnevét. A Bermuda-háromszög egy háromszög alakú terület a Karib-tenger és az Atlanti-óceán déli részén. Ez a hely arról híres, hogy számos hajó és járat temetője. Nagyon valószínű azonban, hogy a Bermuda-háromszög hírneve aránytalan, mivel a Miami-i harcok gyakran áthaladnak a területen, és sértetlenül jönnek ki.

Indonézia légtere

a Bermuda-háromszög hírhedt a kitalált természetfeletti elméletek miatt. Az indonéz légtér azonban valóban az egyik legveszélyesebb repülési útvonal a világon. Az indonéz járatok magas halálozási arányának oka egyszerűen a megfelelő biztonsági óvintézkedések hiánya. Valójában az FAA még Indonéziát is felvette a 2. kategóriába tartozó nemzetek listájára, amelyek nem feleltek meg a légitársaságok biztonsági követelményeinek.

afrikai légtér

olvassa el / a Virgin Galactic nagy érdeklődést mutat az űrrepülései iránt

a legveszélyesebb járatok

az afrikai kontinens az egyik legveszélyesebb repülési útvonal az egész világon. Átlagosan 12,45 baleset történik 1 millió járatra, ami nem tűnik soknak. Ez az érték azonban több mint kétszerese a globális átlagnak.

néhány Afrika-Európa útvonal

nem csak az afrikai kontinens veszélyes repülési útvonal. Még a kontinenst elhagyó járatok is magasabbak a szokásosnál. Sőt, több afrikai nemzetnek is megtiltották az EU-ba való utazást.

több posztszovjet ország

a legveszélyesebb járatok

míg a legtöbb ember csak akkor gondol Oroszországra, amikor a posztszovjet országokról beszél, valójában több kisebb Nemzet is született a Szovjetunió bukása után. A Független Államok közösségét gyakran tekintik a repülés egyik legbiztonságosabb helyének, mivel a rossz technológia és a rossz időjárás számos balesethez vezet. Egy másik posztszovjet állam, Kazahsztán, még az EU-országokba való repülést is megtiltották. Sőt, a malajziai járatot, az MH-17-et tragikusan lelőtték Ukrajnában a Donbass-háború alatt.

Közel-Kelet

a Közel-Keleten az átlagos összeomlási Arány 5,43 millió járatonként, ami magasabb, mint a globális átlag. Sőt, néhány közel-keleti ország még a biztonsági aggályok és a rossz nemzetközi kapcsolatok miatt is megtiltja az Európába irányuló járatok indítását. Azonban nem minden járat veszélyes, mivel az Emirates és a Qatar Airways gyakran a világ két legjobb légitársasága.

Szíriai légtér

olvassa el | SpiceJet hogy márciusban 11 új járatot indítson

az ok, amiért a szíriai légtér veszélyes, teljesen nyilvánvaló. A folyamatban lévő brutális polgárháborúval sok nyugati nemzet megtiltotta az összes járatot az országba. A szíriai légteret egyelőre repüléstilalmi zónának tekintik, és ez a háború végéig így is marad.

Nepál

a legveszélyesebb járatok

míg Nepált a világ egyik legbiztonságosabb országának tekintik, légterük sajnos nem rendelkezik ugyanolyan hírnévvel. Nepál hegyvidéki nemzet, ami nagyon megnehezíti az országban való leszállást. Az éghajlat súlyos turbulenciát is okoz, ami tovább növeli Nepál légterének veszélyét.

Latin-amerikai útvonal

a Bermuda-háromszög lehet, hogy összeesküvés-elméleti szakemberek által létrehozott mítosz, de a repülés veszélyei Latin-Amerikában nagyon is valósak. Sok Latin-amerikai ország gyenge technológiával és elavult biztonsági intézkedésekkel rendelkezik. Az egész kontinens összeomlási aránya 3, 36, ami valamivel magasabb, mint a globális átlag. A gyenge technológián kívül a térség rossz éghajlata is növeli a repülési kockázatot.

hosszú repülési útvonalak/turbulens repülési útvonalak

a hosszabb repülések általában sokkal több balesetet okoznak, mint a rövidebbek. Ennek oka az a tény, hogy minél hosszabb ideig marad a repülés a levegőben, annál nagyobb az esélye annak, hogy valami rosszul megy. Ugyanez vonatkozik a turbulens légterekre is. Ha nagyobb a turbulencia, akkor a baleset esélye sokkal nagyobb.

olvassa el / Pakisztán felfüggeszti az Iránba irányuló járatokat két megerősített koronavírus-eset után

megjelent: 27. február 2020 21:07 IST

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.