Nitro Motore Tuning-RC Auto / Camion

Introduzione-RC Nitro Engine Tuning

Prima di sintonizzare il radiocomando, rc nitro auto o camion motore ci sono alcuni passi che devono essere prese prima di iniziare. Il motore deve aver già completato il processo di interruzione. Il motore deve anche essere fino a piena temperatura di funzionamento.

RC nitro motore di procedura è un processo importante per essere in grado di eseguire/

Motore Nitro Regolazioni

Motore Nitro Regolazioni

Termini – Nitro Engine Tuning

Due termini che verranno utilizzati per descrivere il processo di ottimizzazione sono Ricchi, e Magra. Quando si fa riferimento a Rich, descrive una miscela di carburante che contiene carburante eccessivo. Per arricchire una miscela di carburante sul carburatore del motore, regolare l’ago della miscela ruotando l’ago in senso antiorario .
Quando si fa riferimento a Lean, descrive che la miscela di carburante ha una quantità insufficiente di carburante. ` Per appoggiare una miscela di carburante sul carburatore del motore, regolare l’ago della miscela ruotando l’ago in senso orario.

Aghi trovati su un Nitro Carb – Nitro Engine Tuning

Ago ad alta velocità: L’ago ad alta velocità spesso si riferiva a HSN. È meglio visto sul carburatore come lo stelo della valvola più alto o più lungo. L’ago ad alta velocità è il controllo principale della miscela di carburante nel carburatore. Appoggiandosi o arricchendo questo ago sarà anche Richen o appoggiarsi l’ago a bassa velocità. L’ago ad alta velocità proprio come suggerisce il nome, controlla principalmente la miscela di velocità massima del motore. Questo è quando il motore è in giri più alti o di picco. Un ago ad alta velocità non correttamente sintonizzato non permetterà al motore di raggiungere le massime prestazioni, e può anche danneggiare il motore.

Ago a bassa velocità: l’ago a bassa velocità è spesso indicato come LSN. In genere si trova a 90 gradi dall’apertura del carburatore venturi su un’estremità. L’ago a bassa velocità come suggerisce il nome, controlla la quantità di carburante che entra nel carburatore a bassi giri o basse velocità.

La procedura di messa a punto del motore Nitro

Ago ad alta velocità

L’unico modo per sintonizzare un motore è eseguirlo. Prima yous avviare la procedura di messa a punto nitro engine, essere certi che i vostri aghi sono regolati per la configurazione di fabbrica. Per queste informazioni, è possibile fare riferimento al manuale dei proprietari.

Inizia eseguendo l’auto o il camion spalancati o a tutto gas. Ascolta attentamente come risponde il motore. Se è impantanarsi o suona come è in esecuzione magra, richen la valvola a spillo ad alta velocità, Se il motore inizia a fare rumori come gorgoglio o suggerendo troppo ricco, magra la miscela.
È importante ascoltare la qualità del suono del motore. Suono e prestazioni sono i tuoi suggerimenti più evidenti su come il motore è sintonizzato. Un motore correttamente sintonizzato suonerà forte ed eseguire grande.
Se non sei sicuro se appoggiare o rich la miscela, potrebbe essere un’idea migliore iniziare cercando di richen la miscela. Se le prestazioni soffrono, riportare l’ago all’impostazione in cui si trovava prima della regolazione, quindi andare dall’altra parte. Effettuare sempre le regolazioni con piccoli incrementi. Vorrei suggerire non più di circa un 1/8 di un turno.

Sintonizzare l’ago a bassa velocità

Una volta regolato l’ago ad alta velocità, è ora di passare alla regolazione dell’ago a bassa velocità.
Per iniziare a regolare l’ago a bassa velocità avere il motore fino alla temperatura di funzionamento e far funzionare l’auto o il camion al minimo più lento. Se l’auto o il camion decolla alla velocità più lenta, regolare il collegamento o la vite di fermo del minimo. In genere in senso antiorario porterà il minimo verso il basso.

Mentre l’auto o il camion è al minimo, se si impantana lentamente e suona ricco di un tipo gorgogliante di rumore, appoggiare l’ago a bassa velocità. Se il numero di giri inizia a salire senza l’ingresso della valvola a farfalla, richen l’ago a bassa velocità. Un altro test per una corretta regolazione dell’ago a bassa velocità è il test di accelerazione.
Eseguire il motore intorno alla sua velocità di marcia più lenta per circa 10-20 secondi. Dopo questo tempo, colpisci l’acceleratore.
Se il motore si spegne e si spegne, regolare l’ago a bassa velocità in base al rumore prodotto come già descritto.
Se è abbastanza difficile determinare da che parte andare, prova a punzonare l’acceleratore a un ritmo più lento. Un altro segno di un ago ricco a bassa velocità sotto accelerazione pesante sarà più fumo del solito con una velocità di accelerazione lenta. Una volta che il motore raggiunge un numero di giri più alto, inizierà ad accelerare rapidamente.

Nitro Engine Tuning Tips

Questi sono solo alcuni suggerimenti che possono aiutare nel processo di nitro engine tuning. Una cosa da tenere a mente è che l’esperienza nel conoscere il suono i motori fanno e come che corrisponde alla sua melodia è molto importante e vi aiuterà molto. Si noti inoltre che una macchina Nitro o motori di camion tune cambierà di giorno in giorno. Questo è normale in quanto la miscela di carburante dei motori nitro è abbastanza sensibile a qualsiasi cambiamento di temperatura, umidità e pressione.

Si prega di visitare la sezione RC Nitro Carburante per assicurarsi che si sta eseguendo la miscela corretta per il vostro motore.

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato.