2021Nissan Paladin Review,

NavaraトラックをベースにしたXterra SUVの復活が近づいています。 中国でTerraモデルがリリースされた後、噂はより大きくなった。 Xterraの復帰は、2021Nissan Paladinも同様に戻ってくる可能性があることを意味します。 しかし、問題は、会社がそれをTerraに置き換えたかどうかです。 パラディンは、中国市場向けのXterraのリバッジバージョンでした。 今、私たちは2年前に発売されたTerraと呼ばれる新しいSUVをベースにした古い銘板を見るでしょう。

ソースは、2017年にパラディンのカムバックについて書き、翌年には中国でテラモデルをもたらしました。 だから、この銘板は古いモデルの後継者かもしれませんが、現代の傾向はより多くのSuvとクロスオーバーを必要としているので、2021日産パラディンは別のランを持つことになると信じています。 新しいバッジや古いバッジの復活よりも、中止は大きな驚きです。 だから、パラディンは次のシーズンの終わりまでにディーラーにいるかもしれません。

2021 日産パラディンカムバック

トラックベースのSUV

2021年の日産パラディンは、世界で最も人気のあるトラックに基づいています-ナバラ。 日本の会社は大手トラックメーカーであり、同じプラットフォームを使用するSuvは特に東アジアで人気があります。 中国の郊外、インドネシア、フィリピン、およびこの地域の他の国からのバイヤーは、そのような車のために飢えており、Xterra/Paladinの出発以来、ラインナップに空のスポットがあります。 今、新しいSUVは、すべてのこれらの年のためにそれを補うために起こっています。

それでも、最新のプロジェクトではNavaraとの類似点はあまり見つかりません。 Terraが中国で発売されていることに言及しました。 その名前は、それがXterraと関係があることを示唆しています。 しかし、このモデルはこの国ではパラディンと呼ばれていました。 さらに、古い車両は新しいものよりも15インチ長くなっていました。 だから、バイヤーは間違いなくTerraよりも大きくて強いものが必要になります。 それはトラックベースの2021日産パラディンのためのドアを開きます。 他の会社は彼らの提供の市場に既にある。 トヨタ-フォーチュナーとフォード-エンデバー/エベレストが最もよく知られている。 しかし、いすゞはD-Maxでもあり、日産はフルサイズのパトロールを提供しています。

2021日産パラディンはフルサイズモデルになります

私たちが見つけることができるオプションの一つは、世界のこの部分のための最大のSUVのリバ Xterraの代わりに、日産は中国市場向けのパトロールに基づいてパラディンを提供することができました。 これは会社で最も古い銘板の一つです。 前の七十年の間に、私たちはパトロールの六世代を見ました。 中国では、三興砂漠王として利用されていました。 しかし、それは30年前に起こった。

今、2021日産パラディンはパトロールと同じプラットフォームを取るかもしれません。 このSUVはNavaraトラックと同じプラットフォームを使用しています。 このピックアップのアーキテクチャは、メルセデスXクラスを含む他の多くの車両を支えています。 今、日産は世界で最も急速に成長している市場でその車の提供を拡大しようとしています。 しかし、これが起こる前に、自動車メーカーはすべての要件を満たすことができるSUVを開発する必要があります。

2021 日産パラディンスパイド

2021 日産パラディンのエンジン

2021年の日産パラディンのボンネットの下に何があるかを予測することしかできません。 それがパトロールの再調整されたバージョンになるならば、巨大な変位が力を生み出すでしょう。 フルサイズのモデルは、v8ガソリンドライブトレインとV6のペアを使用しています。 一方で、Navaraのトラックはより小さいブロックからエネルギーを得ている。 そのうちの一つは、ガソリンエンジン、2.5リットルのインライン四です。 他のモデルではディーゼル発電機が使用されていますが、これは中国市場にはあまり適していません。 この国は汚染に対して戦い、そこのバイヤーはむしろディーゼルの代りに電気単位を見る。

2021Nissan Paladinの再設計

新しい2021Nissan Paladinは古いモデルとは何の関係もありません。 さて、Xterraは今の本にあり、すべての新しい到着は現代的な外観が付属しています。 いくつかのことは確かです。 例えば、巨大なVモーショングリルは、日本の会社の商標機能です。 また、今後のすべてのモデルは、将来的にハイブリッドとオール電化の構成を使用することができます。 自動車メーカーはいくつかの新しい概念を提示しました。 電化が鍵です。 また、新しいパラディンは、7または8人の乗客を取る能力を持つ3列のレイアウトを提供する可能性があります。 上部のトリムのレベルはProPilotの自動運転の特徴のような高度の選択を、提供する。 同社は、より高いレベルの自律運転に取り組んでいます。 2022年のモデルはレベル4システムを取得する可能性があると言う人もいます。

2021 日産パラディンインテリア

発売日

日産は2021年シーズンに向けて大きな計画を持っています。 そのため、今シーズンはショールームでは見られません。 まあ、現在のコロナウイルスの爆発は物事を減速させていますが、日本のメーカーが来年に強くなることを確認してください。 2021日産パラディンについてのすべてはまだ噂ですが、私たちが知っているすべてから、起こることは不可能ではありません。 日産が優先順位として設定されたいくつかの他のモデルを持っているので、まだ、SUVは、次の12ヶ月で表示されていません。

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