Amerika' s 10 Mest Værforsinkede Større Flyplasser

På Et Øyeblikk

  • vi undersøkte 10 års regjeringsdata på de 30 største amerikanske flyplassene.
  • fra disse dataene rangerte vi de 10 største flyplassene med flest værrelaterte forsinkelser.
  • De Fleste av disse flyplassene var utsatt for snøstorm.
  • Men det tar ikke en stor storm for å utløse flyforsinkelser.
  • en flyplass på topp 10-listen ser sjelden store stormer.

Flyforsinkelser på grunn av vær er en kostbar realitet, spesielt på noen av de travleste flyplasshubene i Usa, men hvor er det mest sannsynlig at du møter en?

Vi due inn US Department Of Transportation Bureau Of Transportation Statistikk for å finne 10 verste som du finner nedenfor.

men først, noen svimlende flyforsinkelsesfakta.

Om lag 37 prosent av alle ankomstforsinkelser fra oktober 2018 til September 2019, den siste 12-måneders dataperioden tilgjengelig, skyldtes vær.

dette utgjorde 518 602 værforsinkede ankomster på totalt over 37 millioner minutter. Det tilsvarer over 70 års værforsinkelser.

(MER: 5 Værrelaterte Fly Myter Du Sannsynligvis Tror)

Passasjerer venter på sine forsinkede fly ved gate 15 i terminal fem På John F. Kennedy Internasjonale Lufthavn den 4. januar 2018, I bydelen Queens i New York.

(Rebecca Butala Hvordan/Getty Images)

Flyforsinkelser også eksakte en stor økonomisk og miljømessig toll.

EN 2010 FAA sponset studie anslått en $32.9 milliarder totale kostnader FOR AMERIKANSK økonomi på grunn av flyforsinkelser. Det er dyrere enn alle amerikanske orkaner unntatt Katrina, Harvey, Maria, Sandy og Irma.

en kongressstudie fra 2007 anslår at 740 millioner liter ekstra flydrivstoff ble brent på grunn av flyforsinkelser, omtrent fem prosent av det totale drivstofforbruket.

for vår liste over de mest værforsinkede store flyplassene, vurderte vi det raske antallet værforsinkelser, samt prosentandelen av alle forsinkelsesminutter på grunn av vær på 30 store amerikanske flyplasser fra oktober 2009 til September 2019.

landets 30 store flyplasser utgjorde 2,8 millioner værrelaterte flyforsinkelser i den 10-årsperioden, totalt 181.9 millioner værforsinkelsesminutter, eller tilsvarende nesten 346 års værforsinkelser.

vi rangerte hver flyplass i begge kategorier, og la deretter til rangeringen for å komme opp med vår sammensatte indeks. Jo lavere indeksen, jo mer vær-forsinket at major hub var. I tilfelle av slips brukte vi prosentandelen av alle forsinkelsesminutter på grunn av vær som tiebreaker.

George Bush Internasjonale Lufthavn (Iah))

( Stan Honda / AFP / Getty Images)

oktober 2009-September 2019 Ankomst Statistikk-Vær forsinkelser: 123,435 (niende mest)

-Prosent av tiden forsinket på grunn av været: 40.67 prosent (niende høyeste)

-Sammensatt indeks: 18

-Vær problemer: Tordenvær, tåke

Tordenvær hyppige Houston metroområde 62 dager i et gjennomsnittlig år. Disse stormene kan skje når som helst på året, selv mens resten av nasjonen skjelver midt på vinteren.

selv om disse tordenværene kan være alvorlige, er den største nøkkelen for flyplassforsinkelser at disse stormene ofte beveger seg sakte. I stedet for en 30 til 60 minutters forsinkelse, kan flyreiser skyves tilbake i mer enn en time hvis en tordenvær tar sin tid, som ofte er tilfelle I Houston.

(MER: Hvorfor Pop-Up Sommer Tordenvær Er Vanskelig Å Forutsi)

byens nærhet Til Mexicogolfen – Samt Galveston Bay, Houston Ship Channel og mange bayous – gjør det også utsatt for tåke. Tett tåke ses omtrent 18 dager i året, mens patchier tåke observeres 70 dager årlig.

Selvfølgelig Er Houston i fare for tropiske stormer og orkaner, hovedsakelig fra juni til September, men det tok ikke hensyn til dataene vi studerte for denne listen.

Dallas-Ft . Worth Internasjonale Lufthavn (DFW)

Dette er Et generelt syn På Dallas / Fort Worth International Airport (DFW) 12. juni 2019.

(DANIEL SLIM/AFP via Getty Images)

oktober 2009-September 2019 Ankomststatistikk-Værforsinkelser: 170 326 (sjette mest)

-Prosent av tiden forsinket på grunn av været: 35,71 prosent (11. høyeste)

– Sammensatt indeks: 17

– Værproblemer: Tordenvær, tåke, sjelden snø eller is

Hundrevis av flyforsinkelser på Texas travleste flyplass kan rulle inn når ekstremt vær brenner opp rundt Metroplexen.

et uværsutbrudd I Nord-Texas den 3.April 2012 utløste 800 kanselleringer og 550 forsinkelser ved DFW. Mer enn 100 fly ble skadet av baseball-størrelse hagl. Rundt 1400 personer måtte overnatte i terminalene på flyplassen.

Men det tar ikke tornadoer og store hagl for å ødelegge flyplaner i dette navet. Saktegående tordenvær med kraftig regn i sommermånedene kan også presse tilbake flytider, ligner Houston. I gjennomsnitt, tordenvær treffer Metroplex 47 dager hvert år.

Snø, sludd eller underkjølt regn er sjeldent, men det kan føre til store problemer.

to snørunder dekket området i februar 2011. Flyplassen ble stengt i flere timer i løpet Av første runde På Februar. 2, og den andre runden dumpet 6 tommer snø på metroområdet. Med årlige snøfall som bare når 1 til 2 tommer i gjennomsnitt, bør reisende forvente flyforsinkelser på denne flyplassen når det er snø eller is i Nord-Texas.

John F. Kennedy Internasjonale Lufthavn (JFK)

en generell oversikt over avgangsområdet i Terminal fem på John F. Kennedy International Airport den 4. januar 2018 I Queens borough Of New York City.

(Rebecca Butala Hvordan/Getty Images)

oktober 2009 – September 2019 Ankomststatistikk-Værforsinkelser: 98 999 (10.mest)

-Prosent av tiden forsinket på grunn av været: 46,71 prosent (syvende høyeste)

-Sammensatt indeks: 17

-Værproblemer: Snøstorm, lave skyer/tåke, vind, tordenvær

The Big Apple gjør sin første utseende, men ikke det siste, på vår liste med Et Årlig Gjennomsnitt på nesten 10.000 værrelaterte flyforsinkelser.

New York city rangerer like over midten av pakken for både sesongmessig gjennomsnittlig snøfall (23 tommer) – og dager med målbar snø på et år (14).

til Tross for dette kan snøstormer lamme flytrafikken for en hel dag eller lenger på denne flyplassen.

Snøstorm er ikke de eneste faktorene som utløser forsinkelser. Frontsystemer kan også forårsake forsinkelser når de ledsages av lave skyer.

Philadelphia Internasjonale Lufthavn (PHL)

terminalen og kontrolltårnet På Philadelphia International Airport Den Nov. 10, 2013.

(John Greim/LightRocket via Getty Images)

oktober 2009-September 2019 Ankomststatistikk

-Værforsinkelser: 81 964 (11. mest)

-Prosent av tid forsinket på grunn av vær: 50,74 prosent (femte høyeste)

-Sammensatt indeks: 16

– Værproblemer: Lave skyer / tåke, vind, snø, tordenvær

Vær står for omtrent halvparten av all ankomst forsinkelse tid I Philadelphia.

I noen henseende Er Philadelphia International et offer for sin nærhet til andre Store Nordøstlige flyplasser og tilbøyelighet til forsinkelser der for å ripple gjennom nettverket.

Philadelphia rangering er trolig best forklart Av Weather Channel meteorolog Jen Carfagno: «hvis skyen taket faller under 700 fot, er du garantert forsinkelser.»Med tak mener vi bunnen av det laveste skydekket, som ligner taket i stuen eller på kontoret.

Philly sitter i midten av pakken i de fleste av våre værkriterier. For eksempel, de gjennomsnittlig bare ca 23 inches av snø i året, med målbar snø 12 til 13 dager årlig. Philadelphia er ikke spesielt vind, og dens 27 dager i året med tordenvær er heller ikke noe å skrive hjem om.

Boston Logan Internasjonale Lufthavn (BOS)

Et fly tar av Fra Logan International Airport 26. januar 2015, før en massiv storm forventes å treffe regionen.

(Darren McCollester/Getty Images)

oktober 2009-September 2019 Ankomststatistikk-Værforsinkelser: 124 647 (åttende mest)

-Prosent av tiden forsinket på grunn av været: 49,2 prosent (sjette høyeste)

– Sammensatt indeks: 14

– Værproblemer: Snøstorm, tåke

Vintervær kan ha store effekter På Boston Logan International Airport, hvor det er omtrent 50 prosent sjanse for minst ett 10-tommers eller mer snøfall hver sesong.

Ifølge Massport, organisasjonen som er ansvarlig for tilstanden til flyplassen, stenger de fleste værhendelser ikke flyplassen. Lange forsinkelser kan skje, ikke bare på grunn av snørydding, men fra forsinkelser fra Andre Nordøstlige knutepunkter.

«Hvis New York nyser, Blir Boston forkjølet,» sa Matthew Brelis, direktør for medierelasjoner I Massport. Siden De Fleste Boston-bundet innenriksflyvninger passerer Gjennom new Yorks luftrom først, kan noe dårlig vær i Big Apple forsinke flyreiser I Boston.

Annonse

Boston lander også nær toppen av de store knutepunktene for gjennomsnittlig snø (43, 5 tommer) og dager med målbar nedbør (126).

bortsett fra vintervær, tåke og regn kan også faktor i flyforsinkelser I Boston, Sa Brelis.

Boston Logan er også den forblåste store flyplassen i landet. En Typisk Nordøst kaldfront kan produsere vindkast så høyt som 30 til 40 mph.

selv den mest forberedte flyplassen vil ha mange værrelaterte dager med så mye kaos som virvler rundt det.

Denver Internasjonale Lufthavn (DEN)

(Chin Tin Tin / Wikipedia / Creative Commons)

oktober 2009-September 2019 Ankomststatistikk-punktlig prosent: 80.86 prosent

– Værforsinkelser: 172,301 (femte mest)

-Prosent av tiden forsinket på grunn av været: 40.96 prosent (åttende høyeste)

-Sammensatt indeks: 13

-Værproblemer: Snøstorm, tordenvær, hagl, tornadoer

Formelt åpnet I 1995, Denver International Airport viktigste værutfordring er snø. Colorado Front Range snøstormer er legendariske og forekommer så tidlig som i oktober og så sent som i April.

sent på våren og sommeren kan tordenvær om ettermiddagen og kvelden være nesten et daglig ritual. Når fjellene vest for byen varme opp, fuktig vind konvergerer og stige nær toppene, slik at tordenvær å bryte ut og deretter drive inn i det urbane området.

Under de rette forholdene kan Denver-syklonen, Eller Denver Convergence Vorticity Zone, dannes nær flyplassen. Dette er en grense for konvergerende luft som kan tjene som et annet fokus for tordenvær utvikling, hvorav noen kan spinne opp tornadoer. Tornadobservasjoner fra tårnet ved DIA er ikke uvanlige sent på våren og tidlig på sommeren.

gitt tilbøyelighet til tordenvær og høy høyde, bør Det ikke komme som noen overraskelse at Frontområdet også er en beryktet korridor for stor hagl. I juli 2011 skadet en haglstorm mange fly på DIA, og utløste flyavbrudd i dager etter. Dette er ikke noe du vanligvis forventer å forsinke flyet ditt.

New York LaGuardia Lufthavn (LGA))

( Don Emmert / AFP / Getty Images)

oktober 2009-September 2019 Ankomststatistikk-Værforsinkelser: 145 887 (syvende flest)

-Prosent av tiden forsinket på grunn av været: 58,02 prosent (tredje høyeste)

– Sammensatt indeks: 10

– Værproblemer: Snø, lave skyer/tåke, vind, tordenvær

LaGuardia Airport står bare for 22 prosent av den totale passasjerbelastningen på De tre store new York city metro flyplassene, men er fortsatt utsatt for sin andel av forsinkelser.

Snøstorm er de hyppigste initiativtakerne til massive flyforsinkelser og kanselleringer på metroens tre store flyplasser, men er ikke det eneste værforstyrrelsen.

flyplassen ligger På Flushing Bay, slik at stormflo Fra Superstorm Sandy til flom LaGuardia rullebaner På Oktober. 29, 2012. Vannet presset langt nok inn i landet for å nå terminalbygninger og jetveier.

Heldigvis ble mange fly flyttet til andre flyplasser på forhånd som en forholdsregel, men flyene ble ikke gjenopptatt før to dager senere.

en tordenværslinje foran en fremrykkende kaldfront inn I Nordøst kan også utløse betydelige flyforsinkelser i størrelsesorden flere timer. Heldigvis, tordenvær dager – 24 til 26 hvert år, i gjennomsnitt-er ikke på langt nær så mange som byer som Houston, Denver eller Atlanta.

Selvfølgelig er det ikke bare regn eller snø som kan forsinke flyet Til Big Apple. Lave skyer og tåke kan utløse store forsinkelser. Vi snakker mer om vindforsinkelser på disse flyplassene når vi kommer til en ANNEN NYC metro airport i vår topp 10-liste.

Chicago O ‘ Hare Internasjonale Lufthavn (ORD)

(Scott Olson / Getty Images)

oktober 2009-September 2019 Ankomststatistikk-Værforsinkelser: 310 029 (mest)

– Prosent av tiden forsinket på grunn av vær: 52.16 prosent (fjerde høyeste)

-Sammensatt indeks: 5

-Værproblemer: Snø, lave skyer/tåke, vind, tordenvær

Ingen amerikanske større flyplass hadde flere værforsinkelser i vår 10-årige studie Enn O ‘ Hare, gjennomsnittlig 31 000 værforsinkelser og over 2,3 millioner værforsinkelsesminutter i året.

for å være rettferdig, kan noen av disse ankomstforsinkelsene ha vært på grunn av dårlig vær på en flyets opprinnelsesflyplass. Likevel, hvis et innkommende fly er forsinket på denne flyplassen, er det omtrent en 50/50 sjanse for at det er på grunn av været.

Bare en lavere prosentandel av totale forsinkelser på grunn av været slo O ‘ Hare ned listen noen hakk.

Værsystemer i Midtvesten beveger seg vanligvis fra vest til øst. Flyreiser Til O ‘ Hare vanligvis tilnærming fra øst. Dette gjør flyr rundt noen ugunstige værsystem en utfordring.

Fordi Chicago i gjennomsnitt har flere snødekte dager enn Noe Nordøstlig knutepunkt hvert år, kan vintervær også være et stort problem For O ‘ Hare. Den Vindfulle Byen ser omtrent 28 dager med snø per år i gjennomsnitt, Og O ‘ Hare topper alle de Store Nordøstlige flyplassene med ca 38 stormfulle dager per år.

så er det vinden. Sør-eller sørvestvind, den rådende retningen fra juni til November, kan føre til forsinkelser selv på solfylte dager.

Chicago er dekket med tett tåke om 13 dager i året, noe som kan skje når som helst.

en dårlig timet tett tåke hendelse innhyllet O ‘ Hare dagen før Thanksgiving i 2012 da traveler volum var ekstremt høy. Mer enn 100 fly ble kansellert og minst 300 flere fly ble forsinket På O ‘ Hare før tåken sakte forsvant.

San Francisco Internasjonale Lufthavn (SFO)

Flytrafikkontrolltårnet På San Francisco International Airport, satt i drift i 2016, er Den høyeste strukturen i Usa for å ansette et vertikalt etterspent system designet for å gjøre det mulig for tårnet å forbli oppreist og operativt etter et stort jordskjelv.

(Robert Alexander/Getty Images)

oktober 2009-September 2019 Ankomststatistikk-værforsinkelser: 265 958 (nest mest)

– Prosent av tiden forsinket på grunn av været: 63,5 prosent (nest høyest)

-Sammensatt indeks: 4

– Værproblemer: Lave skyer/tåke

hvis du ikke flyr ofte TIL SFO, vil du sannsynligvis bli sjokkert av denne rangeringen. Det er rart å se en by hvor snøen er svært sjelden og gjennomsnitt bare to dager i året med tordenvær nær toppen av listen.

men årsaken til denne flyplassens problemer er ikke ekstremt vær-det er tåke og lave skyer. Når det marine laget er vedvarende, legger flyforsinkelser opp raskt.

i de varmere månedene trekker en trykkforskjell mellom Den Varme Central Valley og den kjølige kysten fuktig luft fra Det kjølige Stillehavet inn I Bay Area om ettermiddagen. Denne fuktige luften kondenserer deretter over natten til lave skyer, som henger på plass til solskinnet varmer laget nok til å spre dem neste morgen.

Tåke kan bli tettere i vintermånedene når kald luft renner vestover fra Central Valley og låser inn.

Det er et annet problem som bidrar til disse værforsinkelsene: utformingen av flyplassens rullebaner, ifølge Nerdwallet. Bare 750 fot skille to sett med parallelle rullebaner PÅ SFO. NÅR synligheten er lav, TILLATER FAA ikke fly å lande side ved side med mindre rullebaner er minst 4.300 meter fra hverandre, legger rapporten til.

Ankomster må være forskjøvet på grunn av denne gåten, slik at forsinkelser å hope seg opp.

Newark Liberty Internasjonale Lufthavn (EWR)

(Jeff Zelevansky / Getty Images)

oktober 2009 – September 2019 Ankomststatistikk-værforsinkelser: 204 692 (tredje mest)

-Prosent av tiden forsinket på grunn av været: 67,1 prosent (høyest)

-Komposittindeks: 4

-Værproblemer: Snø, lave skyer/tåke, vind, tordenvær

hvis du flyr sent til Newark Liberty International Airport, er Det det er en god innsats at det er værrelatert.

i de 10 årene vi undersøkte, var det en 2 i 3 sjanse for at en forsinkelse på Newark skyldtes vær, mer enn noen annen stor amerikansk flyplass. Av denne grunn rangerte Vi Newark Liberty litt foran San Francisco.

Snøstorm og sporadisk sommer tordenvær kan forårsake problemer, som vi beskrevet tidligere i De To Andre New York City Tri-State airport hubs.

du kan bli overrasket over å høre at det er vinden som skaper problemer oftest På Newark.

To av sine tre rullebaner er orientert sørvest til nordøst. Felles vest til nordvest sidevind kan skape hodepine for piloter som forsøker å lande. Dette er grunnen til at du kan se fly sirkle Newark-Liberty på en ellers bilde-perfekt ettermiddag.

The Weather Companys primære journalistiske oppdrag er å rapportere om å bryte værnyheter, miljøet og betydningen av vitenskap for våre liv. Denne historien representerer ikke nødvendigvis posisjonen TIL vårt morselskap, IBM.

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.