De farligste flyruter i verden hvor krasjer er altfor vanlige

Å Fly i et fly kan være en ganske skremmende opplevelse for mange mennesker. Selv hyppige flygeblad kan kort oppleve terror når flyet går gjennom litt turbulens. Imidlertid er de fleste flyreiser i dag ekstremt trygge, takket være moderne ingeniørarbeid, riktig luft-til-bakke kommunikasjon og sikkerhetslover. Men selv i dag, noen flyruter anses svært farlig, som flyulykker er hyppige i disse stedene selv etter at alle sikkerhetstiltak er tatt i betraktning. Her er ti av de farligste flyruter i verden:

Ti farligste flyruter i verden

Les Også / Vistara å kansellere 54 int ‘ l-flyreiser neste måned, DA COVID-19 svekker etterspørselen

Bermuda Triangle

bermuda triangle

alle vet om Omdømmet Til Bermuda Triangle. Bermuda Triangle Er et trekantet område i Nærheten Av Karibia og Sørlige Atlanterhavet. Dette stedet er beryktet for å være kirkegården av mange skip og fly. Derimot, det er svært sannsynlig at omdømmet Til Bermuda Triangle er blåst ut av proporsjoner, som kamper Til Miami ofte krysse området og komme ut uskadd.

Indonesias luftrom

Bermuda Triangle er beryktet på grunn av oppdiktede overnaturlige teorier. Men Indonesisk luftrom er virkelig en av de farligste flyruter i verden. Årsaken til den høye dødeligheten i Indonesiske flyreiser er ganske enkelt mangelen på riktige sikkerhetsforanstaltninger. FAKTISK plasserte FAA Selv Indonesia i sin liste over Kategori 2-nasjoner som ikke klarte å oppfylle flyselskapets sikkerhetskrav.

Afrikansk luftrom

Les Også | Virgin Galactic rapporterer høy interesse for sine romferder

farligste flyreiser

Det Afrikanske kontinentet er en av de farligste flyruter i hele verden. Det er i gjennomsnitt 12,45 krasjer per 1 million flyreiser, noe som kanskje ikke virker som mye. Denne verdien er mer enn det dobbelte av det globale gjennomsnittet.

Noen Afrika til europa ruter

Det Er Ikke bare Det Afrikanske kontinentet som er en farlig flytur. Selv flyreiser som forlater kontinentet har en høyere enn vanlig krasjrate. Faktisk har Flere Afrikanske nasjoner selv blitt utestengt fra å reise TIL EU-land.

flere post-Sovjetiske land

farligste flyreiser

mens de fleste bare tenker På Russland når de snakker om post-Sovjetiske land, er det faktisk flere mindre nasjoner som ble født etter sovjetunionens fall. Samveldet Av Uavhengige Stater er ofte ansett for å være en av De mest usikre stedene når det gjelder å fly, som dårlig teknologi og dårlig vær føre til flere ulykker. En annen post-Sovjetisk stat, Kasakhstan, har til Og med blitt utestengt fra å fly inn I EU-land. Videre Ble Det Malaysiske flyet, MH-17, tragisk skutt ned i Ukraina under Donbass-Krigen.

Midtøsten

Midtøsten har en gjennomsnittlig krasjrate på 5,43 per million flyvninger, noe som er høyere enn det globale gjennomsnittet. Videre er Enkelte Land i Midtøsten til og med utestengt fra å sende fly Til Europa på grunn av sikkerhetsproblemer og dårlige internasjonale relasjoner. Men ikke alle flyreiser fra området er farlige, Da Emirates og Qatar Airways ofte regnes som to av de beste flyselskapene i verden.

Syrisk luftrom

Les Også / SpiceJet å starte 11 nye flyvninger I Mars

grunnen Til At Syrisk luftrom er farlig er ganske åpenbart. Med en pågående brutal borgerkrig har mange vestlige nasjoner forbudt alle fly fra å gå til landet. Fra Nå av er Det Syriske luftrommet ansett som en flyforbudssone, og det vil forbli slik til krigens slutt.

Nepal

farligste flyreiser

Mens Nepal anses å være et av de sikreste landene i verden, har deres luftrom dessverre ikke det samme rykte. Nepal er et fjell nasjon og som gjør landing i landet svært vanskelig. Klimaet forårsaker også alvorlig turbulens, noe som ytterligere legger til faren For Nepals luftrom.

Latin American route

Bermuda Triangle kan være en myte skapt av konspirasjonsteoretikere, men farene ved å fly i Latin-Amerika er svært reell. Mange latinamerikanske land har dårlig teknologi og utdaterte sikkerhetstiltak. Hele kontinentet har en krasjrate på 3,36, noe som er litt høyere enn det globale gjennomsnittet. Annet enn den dårlige teknologien, legger det dårlige klimaet i området også til flyrisikoen.

Lange flyruter / turbulente flyruter

Lengre fly har vanligvis langt flere ulykker enn kortere. Dette skyldes det faktum at jo lenger et fly forblir i luften, er sjansene for at noe går galt høyere. Det samme gjelder for turbulente luftrom. Hvis det er mer turbulens, er sjansene for et krasj mye høyere.

Les Også | Pakistan suspenderer flygninger til Iran etter to bekreftede tilfeller av koronavirus

Publisert: 27. februar 2020 21:07 IST

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.