Chevy Volt vs Nissan Leaf: wanneer u uw Volt moet houden

“ik ben bijna klaar om mijn Chevy Volt in te leveren en kijk naar de Chevy bout of het blad. Ik heb thuis geen oplaadstation. Er is een dure snellader bij het lokale gemeentelijke energiebedrijf. Ik huur in een appartementencomplex. De carport waar mijn auto is geparkeerd heeft zonnepanelen, maar ik weet niet zeker hoe die kunnen worden aangesloten op mijn meter, die ongeveer 100-200 ft afstand,” schrijft en vraagt Jeanne Lahaie op de SF Bay Area Nissan Leaf Owners public group op Facebook.

In dit soort situaties stellen de groepsleden, die meestal eigenaar zijn van Nissan Leaf, voor om de Chevy Volt te houden of om de bout te pakken. Dit is waarom.

Thomas Crummett, die ook een verhaal heeft bijgedragen aan Torque News over het gebruik van Nissan Leaf ‘ s Trip Computer, schrijft dat het in deze situatie beter is om de Volt versus het blad of de bout te houden. “Ik zou zeggen dat de Volt een betere keuze is als je geen regelmatige toegang hebt tot low cost charging. Soms overschrijden de stationstarieven ook de kosten om op gas te reizen,” schrijft Crummett.

” Houd de Volt! Ik verhuisde naar een plaats met straat parkeren en niet in staat zijn om mijn blad op te laden thuis is super problematisch. Ik wou dat ik in plaats daarvan een Volt had gekocht, ” suggereert Elizabeth Danae van de groep.

echt, zonder betrouwbaar thuisladen is het moeilijk om volledig elektrisch te gaan. In deze situatie is het beter om de Volt te houden of een andere Volt te krijgen. Ook, kunt u denken aan het krijgen van een andere plug-in optie.

echter, als u aandringt op volledig elektrisch, haal dan de Chevy bout. “Periodiek snel opladen voor een 238 mijl pack zal een groot verschil maken. Oh, en thermisch beheer, ” suggereert Felix Truong.

thermisch beheer ontbreekt het Nissanblad helaas. Het heeft de neiging om de batterij in een suboptimale staat te houden, wat kan leiden tot versnelde slijtage. Het blad heeft alleen een verwarming om te voorkomen dat de batterij bevriest, maar niets verder dan dat in termen van het opwarmen van het voor geplande vertrek (maar het zal de cabine verwarmen).

hier is een goede vergelijking van de Chevy bout versus de Nissan Leaf. In deze vergelijking vindt u een hele sectie gewijd aan de actieve thermische beheer dat de bout heeft en het is een van de voordelen van de bout vs de Nissan blad.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.