Multi-Sided Platforms-Uber, Airbnb, en ZoomThru.

dus … wat is precies een ” multi-sided platform (MSP)”? Andrei Hagui van M. I. T. stelt dat MSP ‘ s “technologieën, diensten of producten zijn die in de eerste plaats waarde toevoegen door directe interacties tussen twee of meer deelnemende partijen mogelijk te maken”. In wezen bedienen zij twee of meer klantenbanken en vergemakkelijken zij transacties tussen de deelnemende partijen.

klinkt bekend?

denk aan de “eenhoorns” die de afgelopen jaren de starterswereld hebben gedomineerd. Neem een kijkje op Uber…ze hebben de status quo ontmanteld (AKA de taxi-industrie en openbaar vervoer) door het creëren van een platform dat transacties tussen mensen die eigenaar zijn van auto ‘ s met mensen die nodig hebben om naar places…It zo simpel is het. Neem een kijkje bij Airbnb-mensen die een eigen huis hebben verbinden met mensen die in een huis willen verblijven. Dit soort transacties stellen mensen in staat om persoonlijke activa te gebruiken als een middel om extra inkomsten te genereren. Dat is het mooie van deze platforms … ze maximaliseren de waarde van iemands persoonlijke bezittingen. Bij ZoomThru is dat onze goal…to Maximaliseer de waarde van parkeergarages. Maar we zullen hier later meer over praten.

historisch gezien zijn MSP ‘ s niet altijd gericht geweest op het maximaliseren van de waarde van activa. Denk aan de businessmodellen van Amazon en eBay. Ze verbinden gewoon handelaren die dingen willen verkopen met consumenten die dingen willen kopen. Soms is het gewoon zo simpel. Wat hebben alle MSP ‘ s gemeen? Hun waarde voor een deelnemende partij is rechtstreeks correlatief met de niveaus van betrokkenheid tentoongesteld door de andere klantsegmenten. Kortom, wanneer meer mensen op Airbnb gaan om bij mensen thuis te verblijven, is het meer de moeite waard voor een individu om zijn huis te verhuren op Airbnb (en vice versa). Dit fenomeen wordt een “netwerkeffect” genoemd, soms ook wel aangeduid als “cross-side netwerkeffecten”.

mijn bedrijf-ZoomThru-is ook een MSP. ZoomThru bedient drie verschillende klantenbases: parkeergaragebeheerders, parkers en adverteerders. Hoe willen we elke partij stimuleren om op het platform te blijven? Daar komen we later op terug. Voor nu, ben ik van plan om een aantal basisregels die we van plan zijn te gebruiken als we ons eigen platform te ontwikkelen.

  1. prijzen

MSP ‘ s zijn waardevol in die zin dat het platform toegang heeft tot tal van potentiële inkomstenstromen. Maar hoe bepaalt men de prijsstrategie? Als algemene vuistregel is het belangrijk om meer op te laden aan de kant die veel minder prijsgevoeligheid heeft. Voor ZoomThru heeft de garage veruit de minste prijsgevoeligheid. Dit is logisch als je bedenkt dat de garages het grootste voordeel zullen opleveren van ons platform.

als een andere algemene vuistregel is het van cruciaal belang om meer te vragen aan de kant die staat om de meeste waarde te halen uit de participatie van de andere partijen. Een voorbeeld dat de Heer Hagui gebruikt is OpenTable – een bedrijf dat restaurants in rekening brengt om reserveringen op het platform mogelijk te maken. Als je naar het voorbeeld kijkt, is het duidelijk waarom het platform het restaurant in rekening brengt en niet de klant. Het platform stelt restaurants in staat om hun restaurant op te vullen. Daarom rekenen ze het restaurant aan. Als ze de klant in rekening brengen, dan zijn ze misschien geneigd om het restaurant zelf te bellen en een tafel van het platform te reserveren. Aangezien restaurants het meest profiteren van het platform, zijn zij aansprakelijk voor de kosten

2. Governance

het is van cruciaal belang dat alle toekomstige MRO de regels rond deze twee vragen begrijpen.

a) wie mag lid worden van het platform?

b) hoe moeten de zijkanten van het platform interageren?

men zou kunnen denken: “hoe meer gebruikers hoe beter, toch?”Niet zo snel. Laten we eens kijken naar ons voorbeeld van Uber. Wanneer jij of ik een rit via Uber bestelt, drukken we alleen op de knop ‘verzoek’ en wachten we tot een chauffeur reageert op de oproep. De chauffeur, die wordt gepingd, heeft de mogelijkheid om dat verzoek te accepteren of te weigeren. Daarom stelt het platform de chauffeurs in staat om te kiezen of ze al dan niet willen doorgaan met het verstrekken van vervoer. Verdergaand met het Uber-voorbeeld, is niet iedereen toegestaan om Uber-bestuurder te zijn. Uber doet een uitgebreide achtergrond check om te zien of de potentiële bestuurder ooit is veroordeeld voor een misdrijf of rijden onder invloed. En als dat zo is? Sorry maat, geen toegang. Laten we eens kijken naar het voorbeeld van eHarmony. Als een van de grootste online dating plaatsen in de wereld, ze zijn verrassend kieskeurig over wie toegang tot het platform. Een kandidaat-lid moet een enquête van ongeveer 250 vragen beantwoorden. De antwoorden worden vervolgens beoordeeld om te bepalen of het kandidaat-lid kwalificeert (en niet iedereen kwalificeert). Zodra de kwalificaties zijn voldaan, eHarmony maakt gebruik van een algoritme om u te matchen met een paar compatable leden. Ze regelen vervolgens de interactie met de klant door het toestaan van leden om alleen te communiceren met mensen eHarmony heeft hen gematcht met. U kunt zien waarom governance over het platform is cruciaal voor het bouwen van uw platform indentity.

3. Incentives, en hun effect op de klantenbasis op het platform

het is van cruciaal belang om alle partijen te stimuleren om de levensvatbaarheid van het platform te behouden. Dit betekent een unieke waardepropositie voor alle deelnemende partijen. Zoals we al hebben besproken, zal één kant van het platform uiteindelijk de meeste waarde afleiden uit het platform. Dit betekent echter niet dat er geen waarde prop voor de andere kant. Zo niet, dan zou het platform mislukken. Daarom pleit ik altijd voor het opsommen van drie verschillende waarde proposities voor elke kant. Als je niet kunt denken aan drie verschillende toegevoegde waarde, dan zou je misschien moeten overwegen om die kant helemaal te verwijderen. Uiteindelijk is het succes van het platform afhankelijk van gelijke (of bijna gelijke) deelname van alle partijen. Als de ene kant de participatie stopt, zal het de participatie van de andere kant drastisch decentiveren…en dat is niet goed.

hoe verhoudt dit zich tot ZoomThru? Zoals eerder vermeld is ZoomThru een MSP met drie verschillende zijden: Parkeergarage exploitanten, parkers (de eindgebruikers), en adverteerders. Ons platform biedt garagebeheerders transparantie door middel van gegevens, terwijl het mogelijk maakt de meest frictieloze klantervaring in de industrie tot op heden (waardoor iets deze industrie nog niet eerder heeft gezien…klantenbinding). Niet te vergeten, we maken de asset optimalisatie mogelijk die platforms zoals Uber en Airbnb in deze tijd zo succesvol heeft gemaakt. De eindgebruiker geniet van naadloze in-en uitgang in garages, terwijl het verwijderen van de hoofdpijn betrokken bij ticket kiosken. Onze adverteerders profiteren van zeer gerichte reclame. Ze hebben toegang tot de mobiele apparaten van mensen die parkeren in de garages in de buurt van hun vestiging. Niet om onze eigen hoorns te toppen, maar dit is een doorbraak voor small business marketing. De gerichte reclame die wij aanbieden is naar schatting 3x-5x effectiever dan conventionele reclametactieken (zoals sociale mediacampagnes, flyers of borden).

conclusie

samenvattend zijn MRO ‘ s een onderneming met een hoog risico/een hoge beloning. Ze vormen enorme barrières voor toegang. Als je die barrière kunt beklimmen, zijn het allemaal groene weiden en blauwe luchten. Maar dat is geen gemakkelijke taak. MSP ‘ s zijn zeer verdedigbare bedrijven, vooral als er waarde proposities duidelijk voor elke kant. Maar succes als MSP is de uitzondering, niet de regel. Zoals eerder vermeld, als je in staat bent om de trend buck door het beklimmen van die barrière, dan heb je iets echt mooi.

nog een opmerking die Ik wil maken voordat we eindigen. Er is een ironie inherent aan succesvolle MSP ‘ s: ze maken asset optimalisatie mogelijk zonder gedwongen te worden om een fysieke asset te bezitten die cruciaal is voor operaties. Tenzij je natuurlijk beweert dat de netwerkeffecten die door het platform worden gecreëerd een immaterieel actief zijn.

Bedankt voor het lezen! Ik moedig iedereen aan om ZoomThru ‘ s vooruitgang te volgen als we dichter bij onze beta komen. www.zoomthru.co voor meer informatie.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.