Posso andar de bicicleta na chuva?

eu estava estressado com o trabalho e só queria pedalar. Quando me preparei para andar, começou a chover. Posso andar de bicicleta na chuva?

andar de bicicleta de montanha na chuva pode ser uma experiência emocionante. No entanto, o mountain bike em clima úmido requer habilidades especiais e considerações sobre equipamentos. Por exemplo, a frenagem em trilhas molhadas requer mais antecipação e um aperto gradual da alavanca do freio para manter o controle.

andar de bicicleta de montanha na chuva vale a pena?

uma das coisas que eu acho que atrai as pessoas para mountain bike é o senso de aventura. Nada me faz sentir mais como uma criança do que andar de bicicleta na floresta — a menos que seja andar de bicicleta na floresta na chuva.

não me interpretem mal. Eu prefiro trilhas firmes agradáveis que permitem que você aproveite totalmente o passeio, mas uma pequena variedade não é ruim. Alguns dos meus passeios mais épicos ocorreram quando a maioria das pessoas estava escondida dentro de suas casas.

Dicas Gerais para andar de MTB em tempo úmido

Aqui estão algumas diretrizes para andar molhado. Mais tarde, consideraremos o equipamento de clima úmido. Quando as trilhas ficam molhadas:

  1. demora mais tempo para parar, então aplique os freios mais cedo. Antecipe curvas.
  2. trilhas escorregadias significam menos controle. Freie gradualmente (“pena”) ou bombeie os freios.
  3. passeie direto pelo meio de poças (exceto quando a poça é um mini-lago).
  4. em descidas molhadas, pense em 70% de freio traseiro e 30% de frente.
  5. passe por cima de obstáculos, como raízes, com o caminho do pneu cortando bem pelo meio (perpendicular à raiz).
  6. pneus Skinnier com muito espaço entre os botões funcionam melhor na lama.
  7. se a lama é muito profunda e densa, considere um passeio de assalto de rua.
  8. Limpe e seque sua bicicleta imediatamente após um passeio úmido / enlameado.

agora vamos nos aprofundar um pouco mais no assunto.

travagem de bicicleta de montanha em condições húmidas

a técnica de condução mais importante na chuva é a travagem. Andar de bicicleta na chuva é mais perigoso, pois você tem menos controle sobre sua bicicleta. É extremamente importante fazer a varredura à frente na trilha e frear cedo.

os freios molhados não agarram tão bem em comparação com quando estão secos. As pastilhas de freio têm que rodo a umidade antes de engatar o aro ou disco. A frenagem com antecipação evitará a maioria dos acidentes em condições úmidas.

tente não bater nos freios. Se a superfície estiver molhada ou lamacenta, você deslizará para fora. Ainda assim, mesmo com frenagem gradual, você pode deslizar. Quando isso acontecer, solte o freio até recuperar o controle e, em seguida, aplique o freio novamente, se necessário.

mais técnicas de travagem em tempo húmido

no molhado, gosto de pisar os travões. Isso significa pressão gradual para desacelerar. Como eu disse, Se os pneus começarem a deslizar para fora de mim, eu libero, recupero o controle e depois a pena novamente.

Freios MTB molhados

você também pode bombear os freios como ao dirigir um carro. A ideia é esfregar a velocidade para que você possa percorrer curvas. Então desacelere bem antes da curva. Aplicar os freios em um turno molhado pode ser uma maneira segura de comer uma árvore. Se necessário, use a técnica de emplumamento.

travessias de água e lama

a menos que chova há dias, a maioria das poças tem um piso firme. Isso significa que você pode andar direto pelo meio. Isso também ajuda a evitar o alargamento e a erosão da trilha. Se você quiser sutileza ao redor da poça, vá em frente, mas não é bom.

se você encontrar uma grande poça, há uma boa chance de que a água tenha permanecido por um tempo e o fundo engula seu pneu. Eu costumo desmontar e caminhar dando à água um amplo ancoradouro.

para fluxos, entre na água a uma velocidade constante e pedale o mais suavemente possível. Há uma boa chance de você girar alguns pneus, mas continue pedalando até chegar ao outro lado ou tomar uma enterrada. Use uma técnica semelhante quando você acertar um remendo de lama escorregadio.

subidas molhadas e lamacentas

às vezes você pode triturá-lo e chegar ao topo. Se for muito íngreme e liso, você provavelmente acaba andando. Se puder, coloque sua bicicleta nos ombros. Isso evita que os pneus acumulem ainda mais lama.

MTB descendo em trilhas molhadas

este pode ser um dos tipos mais perigosos de equitação. Se você perder o controle, você pode estar olhando para uma lesão grave. Então, meu conselho oficial é sair e andar ou deslizar para baixo.

para aqueles que optam por montá-lo, deslize de volta na sela para obter mais peso sobre a roda traseira. Há quem diga que até a distribuição é melhor, mas quando é realmente liso, essas regras não se aplicam.

Deslize para trás e use cerca de 30% de freio dianteiro e 70% traseiro. Seu pneu traseiro provavelmente fishtail para frente e para trás, então você tem que surfar um pouco.

conquistando obstáculos de teste sólidos na chuva

as quedas mais difíceis em trilhas de MTB molhadas são geralmente em raízes lisas. Se você não acertá-los mortos, sua bicicleta desaparece de baixo de você, e uma parte sensível do corpo bate na raiz.

tenha um cuidado especial com as rochas. Se eles parecem escorregadios, eles provavelmente são. Se for uma grande rocha, tente pular ou caminhar. Se você estiver em um campo de rock de cabeça de bebê, às vezes você pode mexer e saltar até chegar ao outro lado.

escolha do pneu para andar de lama. As bicicletas de pneus gordos são melhores?

os melhores passos derramam lama. Se os botões estiverem muito próximos, eles ficam endurecidos. Eu prefiro um pneu de perfil estreito com botões amplamente espaçados. Isso permite que o pneu desenterre a lama para encontrar uma tração sólida.

algumas pessoas dizem que as bicicletas de pneus gordos são melhores, e é verdade em algumas circunstâncias e tipos de lama. Por exemplo, a lama que gruda se acumulará ainda mais nos pneus gordurosos. A próxima coisa que você sabe que sua bicicleta pesa 100 libras.

mais lama do tipo líquido permite que os pneus gordos flutuem. Ainda assim, se você vai comprar uma bicicleta de pneu gordo apenas para andar de lama, pode não valer a pena o dinheiro.

é sempre muito molhado para andar de MTB?

se estiver chovendo por dias, esqueça. Quando sua roda afunda na lama até os cubos, você não está andando em lugar nenhum.

uma vez, meu amigo e eu partimos para andar perto de condições de furacão. A chuva chegou até nós em folhas horizontais, e mal podíamos nos mover contra o vento. Esse passeio terminou rápido.

opção de assalto Urbano para condições úmidas

se as trilhas estiverem muito enlameadas e você ainda tiver coceira para andar, considere um passeio de rua. Se você mora perto de um centro urbano, explorar a cidade na chuva pode ser uma aventura. Todas as regras de pilotagem úmida ainda se aplicam (antecipação do freio, etc.).

lembre-se de que os carros podem não vê-lo na chuva, então ande defensivamente. Além disso, pintar na estrada em faixas de pedestres é notoriamente escorregadio. Role suavemente sem frear ou girar, se puder.

você pode até misturar trilha e assalto de rua se você andar em um parque da cidade. Escolha as trilhas que drenam melhor a água e complete o resto do passeio na calçada.

mountain bike andando na chuva – engrenagem considerações

se estiver realmente chovendo, você vai se molhar. Dito isso, mantenha a parte superior do corpo um pouco seca para evitar a hipotermia. Um escudo impermeável claro é perfeito.

da cintura para baixo, não há nada que você possa fazer para ficar seco. Anda com ele.

Eyewear vai ficar confuso com a umidade, mas usá-lo de qualquer maneira. Lama escorrendo em seu olho não é divertido. Se a chuva for pesada, você pode ter que abandonar as sombras.

pedais de bicicleta entupidos com lama

pedais sem Clip são melhores na lama, pois você pode escorregar em pedais planos. Ainda assim, se suas chuteiras ou pedais ficarem entupidos com lama, é uma dor. Se a lama não for muito grossa, às vezes você pode Esguichar com uma garrafa de água.

aqui está um pequeno truque que eu uso quando meus grampos são armados com lama. Eu pedalo e toco meu sapato contra a corrente ficar parte do quadro. Então eu bato um pouco no pedal para soltar a lama. Isso geralmente funciona o suficiente para eu entrar.

se houver lama suficiente, não se surpreenda se você não conseguir desengatar o sapato do pedal. Outra tática é prender e soltar algumas vezes para limpar o mecanismo de fixação do Sapato.

o misterioso peso ganhando bicicleta

como você sabe, eu sou um contador de grama geeky. Você pode imaginar minha surpresa quando uma bicicleta minha realmente ganhou peso. Foi equipado com componentes leves e o quadro também era leve, mas parecia pesado de qualquer maneira.

quando pesei a bicicleta, ela ganhou peso desde o momento em que a comprei. Pensei que estava a enlouquecer. Um dia, eu removi o espigão e estava molhado no final. Virei a moldura de cabeça para baixo e a água saiu correndo. Caso encerrado.

a água entra em alguns quadros. Podem ser bicicletas de suspensão dupla que têm mais buracos nelas. Alguns defendem a perfuração de um furo no suporte inferior para drenagem. Eu apenas drenei o quadro após cada passeio molhado.

andar na chuva é ruim para minha mountain bike?

a resposta curta é sim, a chuva é ruim para Bicicletas. Ainda assim, a maioria dos componentes e molduras superiores são feitos de materiais resistentes à ferrugem.

se você for super cuidadoso com sua bicicleta e quiser que ela dure para sempre, evite a chuva. Se você me perguntar, um passeio molhado de vez em quando não fará uma grande diferença na vida útil da bicicleta. Os componentes podem não durar tanto tempo, mas, novamente, a diferença é provavelmente insignificante.

Agora tudo isso é verdade somente se você…

Lavar e secar a moto, depois de cada passeio molhado

No final do passeio, você está cansado, molhado e talvez frio. A última coisa que você quer fazer é lavar sua bicicleta. Faça isso de qualquer maneira. A lavagem da lama molhada é muito mais fácil do que depois de secar e bolos.

além disso, quanto mais cedo você lavar, mais cedo você secá-lo. Use uma toalha absorvente e tente secar o máximo de recantos e recantos que puder. Salte suavemente a bicicleta nos pneus para sacudir o excesso de água.

finalmente, pegue um pano e seque a corrente. Se houver corrosão em algum lugar devido à chuva, é na corrente.

Salve o lubrificante para mais tarde

evite lubrificar sua bicicleta imediatamente após um passeio molhado. Deixe secar um pouco primeiro, caso contrário, você mistura óleo e água. WD40 não é um bom lubrificante de bicicleta, mas é bom para limpar lugares difíceis de alcançar para dissipar sujeira ou umidade.

exploda a área com WD40 e limpe-a super limpa com um pano. Se necessário, aplique lubrificante regular ao componente.

os cabos de freio e deslocamento se desgastam mais rapidamente com a condução úmida frequente. Se você tiver tempo, afrouxe a caixa e limpe com um pano seco. Então você pode aplicar uma camada super fina de lubrificante e limpar o excesso com um pano.

o mountain bike na chuva é ruim para as trilhas?

muito disso depende do design da trilha. Eu montei trilhas incríveis que derramam água para que a lama seja quase inexistente, exceto depois de muitos dias de chuva. Outras trilhas criam perto de lagoas permanentes de mosquitos que não são amigas da floresta.

a maioria das trilhas boas se recupera bem após passeios molhados. Alguns puristas podem não concordar, mas, novamente, acho que a engenharia de trilhas ruim causa mais danos do que os trilhos dos pneus deixados para trás pelas bicicletas.

não é o ideal, mas também não é ruim

é claro que prefiro um caminho nítido do dia do céu azul ao invés de andar de lama. Mas lutar contra os elementos adiciona outra coisa à sua experiência de pilotagem. Além disso, aprimora suas habilidades de frenagem e manuseio.

eu prefiro não andar na chuva, mas eu prefiro andar em vez de não. Então, sai daí.

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