sistema de controle de tração (TCS)

quando o TCS pode fazer uma grande diferença?Aplicar muito acelerador abruptamente pode fazer com que uma quantidade inesperadamente grande de energia seja enviada para a roda traseira, fazendo com que ela gire e torne a máquina instável. O sistema de controle de tração (TCS) minimiza essas preocupações ajustando automaticamente a força motriz enviada para a roda traseira. Este tipo de sistema é amplamente utilizado pelas montadoras, bem como sob uma variedade de nomes, mas Yamaha Motor usa a designação “TCS.”
a primeira motocicleta Yamaha equipada com TCS foi a DT230 LANZA que estreou em 1997. Era um modelo leve e compacto voltado para passeios em trilhas e similares, e o TCS foi adotado para ajudar os pilotos em tais ambientes. Na época, as mudanças na rpm do motor foram monitoradas para detectar a taxa de aceleração e, assim, prever o deslizamento da roda traseira (spin). Então, com base na rpm do motor e na taxa de aceleração, o sistema controlaria o tempo de ignição e geraria uma quantidade efetiva de força motriz.Hoje, muitas motocicletas de grande deslocamento apresentam TCS governadas por sistemas de controle eletrônico, mas seu papel pode diferir um pouco dependendo do caráter do modelo. O TCS na YZF-R1 foi projetado para fornecer o nível mais eficiente de força motriz na roda traseira durante a aceleração. Além de monitorar a diferença na velocidade de rotação entre as rodas dianteiras e traseiras, a entrada da unidade de medição inercial da bicicleta (IMU) sobre seu grau de inclinação também é usada para ajustar a quantidade de intervenção TCS.
o cruzador Star Venture de 1.854 cc para o mercado norte-americano recebeu TCS para permitir partidas suaves sem derrapagem ao partir dos ombros de estrada frequentemente arenosos ao longo de Rodovias nas regiões desérticas. Quando sinais de rotação da roda traseira são detectados ao iniciar ou em condições semelhantes, o sistema fornece controle integrado do volume do ar de admissão, volume de injeção de combustível e tempo de ignição para ajudar com partidas suaves. Embora os modelos possam compartilhar o mesmo nome TCS, as especificações do sistema são refinadas para ajudar o piloto de acordo com o caráter de cada modelo.

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