5 biciclete MotoGP legale de stradă pentru naveta zilnică

una dintre cele mai mari nenorociri ale generației noastre este că nu poți intra într-un showroom și să-ți rezervi o bicicletă MotoGP. Chiar dacă ai putea, cu toate fibra de carbon, titan și R & D care a intrat în a face una dintre acestea, ai scrie un cec de peste 2.000.000 de dolari pentru a-ți putea permite unul. Și atunci oricum nu puteai merge cu bicicleta-aceste mașini sunt doar pe pistă și necesită o licență specială de curse.

dar orice speranță nu este pierdută. Încă mai poți ieși și să-ți iei vărul legal al unei biciclete MotoGP. Aici sunt cinci motociclete fizica-îndoire pentru a deschide apetitul hiperbike.

Ronax 500

cel bun: motor în doi timpi și stilul anilor ’90

cel rău: doar 46 se fac

dacă credeți că Ronax 500 seamănă cu Honda NSR500 racer, nu vă înșelați, este salutul cu 21 de arme pentru bicicletele Campionatului Mondial de 500cc în doi timpi anii 1990. Bicicleta este izbitor de asemănătoare cu 2001 Honda NSR500-ultima bicicletă cu motor în doi timpi care a câștigat un Grand Prix, în mâinile unui anume Valentino Rossi.

această fiară legală de stradă a fost produsă în număr limitat. Câți, întrebi? Numărul favorit al lui Rossi, 46. Să nu crezi că oda asta de ieri e doar spectacol. Inima sa în doi timpi cu patru cilindri va scoate 160 CP la 11.500 rpm, cu frâne cu disc Brembo cu specificații MotoGP montate pentru a vă asigura că mergeți mai repede și frânați mai adânc în colțuri.

conform legii cererii și ofertei, exclusivitatea Ronax 500 vine la un preț. Fiecare exemplu va costa 100.000 de euro, fără taxe.

Aprilia RSV4 RF

binele: acea lucrare de vopsea

răul: este bătut de Aprilia RSV4 FW

derivat din același ADN ca și vărul său WSBK RSV4, Aprilia RSV4 RF este o versiune legală rutieră a bicicletei care l-a făcut pe Max Biaggi campion mondial la Superbike în 2010. Bicicleta actualizată din 2017 vine acum cu un sistem complet de suspensie Ohlins, care o face cu o secundă mai rapidă în jurul pistei, comparativ cu versiunea din 2016.

RSV4 RF este cea mai tare Aprilia pe care o puteți cumpăra cu o licență standard. În timp ce are 50bhp mai puțin decât modelul RSV4FW (Factory Work), este complet legal pe stradă, spre deosebire de FW, care este o bicicletă numai pe pistă rezervată pentru WSBK și alte serii de curse. Prin urmare, dacă nu aveți un echipaj sau propria pistă de curse, RF ar trebui să fie arma ta de alegere. Dar nu fi dezamăgit, la 201BHP RF nu este nepriceput, și la prețul de $22,000 este, de asemenea, una dintre cele mai ieftine din alegerea noastră.

Yamaha YZF-R1 M

Binele: cel mai apropiat lucru de plimbarea Domnului Rossi

răul: Nu vine în vale Yellow 46 trim

Yamaha YZF-R1M este cel mai aproape de a fi de nouă ori campion mondial Valentino Rossi. Bazat pe motocicleta Yamaha YZF M1 MotoGP, YZF-R1M vine cu toate clopotele și fluierele pe care le puteți aștepta de la o motocicletă emblematică de la una dintre cele mai de succes echipe din istoria MotoGP.

printre o mulțime de caracteristici speciale, această fiară de 998cc vine cu o unitate de control al Comunicațiilor (CCU) care înregistrează fiecare detaliu al mașinii în timp ce se află pe drumul cel bun. Datele pot fi apoi descărcate printr – o aplicație Andriod sau iOS pentru o analiză ulterioară-o caracteristică rar văzută în afara paddock-ului MotoGP. Bicicleta are, de asemenea, un cadru din aluminiu, roți de magneziu, evacuare din titan; iar Valentino Rossi însuși a fost unul dintre piloții de testare a căror intrare directă a influențat capacitatea electronică a bicicletei.

costul pentru acest tot ce R& D și Rossi de intrare expert? Nu vă așteptați la schimbări de la 22.499 USD, fără taxe.

Ducati 1299 Panigale R Ediția Finală

Bunul: Este disponibil și nu vine într-o serie limitată de producție

The Bad: este ultimul bis al V-2

v-am fi sfătuit să mergeți pentru Ducati ‘ s flagbearer Superlegera 1299, dar toate cele 500 de exemple ale acestei fiare de 80.000 de dolari au fost vândute. Și cu livrările care au început abia recent, piața second-hand pentru acest monstru de inginerie nu este nici caldă.

prin urmare, vă sugerăm să vă puneți speranțele pe Ducati 1299 Panigale R Final Edition. Dacă se crede Ducati, aceasta nu este o bicicletă, ci un obiect de colecție. Acesta este cântecul de lebădă al celebrului motor V-2 al lui Ducati. Ediția finală este cea mai puternică bicicletă V-2 omologată vreodată (Euro 4, în acest caz). Următoarea generație de Ducatis va fi propulsată de motoare V-4, astfel încât cumpărarea acestei mașini deține o parte din istorie. Pre-rezervările au început deja pentru ediția finală, care va fi disponibilă în livrea tricolore italiană.

la $39.000 înainte de impozitare, ediția finală 209bhp nu este tocmai ieftin, dar întrebarea Este ești dispus să plătească?

Honda RC-213v-s

bine: că de locuri de muncă vopsea clasic

rău: Prețul

Honda se bucură de un pedigree de curse de invidiat în MotoGP. În cei 50 de ani în sport, marca japoneză a câștigat 65 de titluri mondiale în toate clasele – mai mult decât orice altă echipă până în prezent. Pentru a-și onora pedigree-ul și pentru a oferi fanilor un gust despre cum este să mergi pe o bicicletă MotoGP, Honda a ieșit cu versiunea de producție a motocicletei sale MotoGP numită Honda RC-213v-S. S standuri pentru stradă.

în cuvintele Honda: „iată conceptul: luați cursa noastră RC213V MotoGP câștigătoare a Campionatului Mondial și adăugați suficient echipament pentru a-l face legal pe stradă. Nu doar o mașină care arată ca o bicicletă de curse. Nu o Superbike făcut în haine GP. Aceasta este adevarata afacere.”

având în vedere faptul că este o bicicletă MotoGP cu faruri și indicatoare, Honda a menținut producția limitată la 213 mașini. Chiar și cu un preț de autocolant de 184.000 de dolari, întregul lot s-a vândut cu o lună înainte de proiectarea Honda. Cu toate acestea, dacă căutați în jur, veți găsi câteva exemple folosite de vânzare. Amintiți-vă, acest lucru nu este media 300cc Honda, în cazul în care kilometrajul va eroda jumătate din prețul său inițial. Dacă este ceva, această bicicletă va aprecia doar datorită exclusivității sale.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.